[实用新型]地铁门门框前档

权利要求书

1.一种地铁门门框前档，其特征在于：包括档件主体(1)，所述档件主体(1)包括主底板(11)、沿主底板(11)宽度方向呈阶梯状依次设置的中置板(12)和顶板(13)，所述中置板(12)通过沿主底板(11)宽度方向设置的若干支撑条一(14)固定连接所述主底板(11)，所述顶板(13)通过沿主底板(11)宽度方向设置的若干支撑条二(15)固定连接所述主底板(11)，所述中置板(12)长度方向一侧固定连接其中一所述支撑条二(15)的侧壁，所述中置板(12)另一侧边朝向主底板(11)远离所述顶板(13)一侧延伸并与所述支撑条一(14)及主底板(11)形成有第一安装槽(16)，所述顶板(13)长度方向靠近所述中置板(12)的侧边沿中置板(12)宽度方向延伸并与所述支撑条二(15)及中置板(12)形成有第二安装槽(17)，背离所述中置板(12)的支撑条二(15)的侧壁沿主底板(11)宽度方向分别开设有第一装配槽(18)和第二装配槽(19)，所述第一装配槽(18)和第二装配槽(19)均开设至贴合远离所述支撑条二(15)的支撑条一(14)的侧壁，所述第一装配槽(18)和第二装配槽(19)分别靠近主底板(11)长度方向两端的位置。

2.根据权利要求1所述的地铁门门框前档，其特征在于：其中一块所述支撑条二(15)的侧壁沿支撑条二(15)长度方向固定有一对相对设置的L形夹块一(21)，一对所述L形夹块一(21)形成有滑道一(2)且滑道一(2)滑移连接有插槽板一(22)，所述插槽板一(22)连接有伸出所述顶板(13)的推动杆(23)，所述顶板(13)上开设有供推动杆(23)移动并将插槽板一(22)推入第一装配槽(18)内的推动槽(131)。

3.根据权利要求2所述的地铁门门框前档，其特征在于：所述滑道一(2)远离插槽板一(22)推入第一装配槽(18)一端设置有限位块一(24)，所述限位块一(24)朝向所述插槽板一(22)的侧壁固定有若干连接所述插槽板一(22)的顶出弹簧一(25)，所述顶出弹簧一(25)无压力状态下所述插槽板一(22)伸入所述第一装配槽(18)内。

4.根据权利要求2所述的地铁门门框前档，其特征在于：所述第二安装槽(17)位于所述第二装配槽(19)两相对槽壁两侧分别设置有一对相对设置的L形夹块二(31)，一对所述L形夹块二(31)固定在所述支撑条一(14)上且形成有滑道二(3)，所述滑道二(3)滑移连接有用于插入第二装配槽(19)内的插槽板二(32)，所述插槽板二(32)远离所述支撑条一(14)的侧面固定有拨动块(33)。

5.根据权利要求4所述的地铁门门框前档，其特征在于：所述滑道二(3)远离所述第二装配槽(19)的一端固定有限位块二(34)，所述限位块二(34)朝向所述插槽板二(32)的侧壁固定有若干连接所述插槽板二(32)的顶出弹簧二(35)，所述顶出弹簧二(35)无压力状态下所述插槽板二(32)伸入所述第二装配槽(19)的开设方向内。

6.根据权利要求2所述的地铁门门框前档，其特征在于：所述第一安装槽(16)内位于所述支撑条一(14)上设置有一对相对设置的L形卡接块一(41)，一对所述L形卡接块一(41)形成有T形槽一(4)，一对所述L形卡接块一(41)沿第一安装槽(16)长度方向设置有若干对。

7.根据权利要求2所述的地铁门门框前档，其特征在于：所述第二安装槽(17)内位于所述支撑条二(15)上设置有一对相对设置的L形卡接块二(51)，一对所述L形卡接块二（51）形成有T形槽二(5)，一对所述L形卡接块二(51)沿第二安装槽(17)长度方向设置有若干对。

8.根据权利要求2所述的地铁门门框前档，其特征在于：所述第一装配槽(18)和所述第二装配槽(19)的槽壁分别设置有若干摩擦条(6)。