[实用新型]一种柴油机废气混合处理装置有效
申请号: | 202020350123.9 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211819609U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 赵春生 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/00;F01N3/08 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 何红梅 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 废气 混合 处理 装置 | ||
本实用新型公开了一种柴油机废气混合处理装置,包括废气混合处理器本体,所述废气混合处理器本体上设有进气管,所述进气管远离废气混合处理器本体的一端螺纹连接有导气管,所述导气管上滑动连接有卡接机构,所述卡接机构与进气管卡接。本实用新型通过将进气管与导气管螺纹连接,并拉动环形活动块配合环形滑块在环形滑槽内移动,直至弧形卡块配合弧形槽内的若干弹簧插设于进气管上的弧形卡槽内,有效将导气管限位固定在进气管上,方便进行拆装,通过进气管上套接于导气管设置的第一密封环,配合环形活动块上套接于进气管上的第二密封环,能够有效提升进气管和导气管连接处的密封性,防止发生废气泄漏。
技术领域
本实用新型涉及柴油机废气处理技术领域,尤其涉及一种柴油机废气混合处理装置。
背景技术
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,由于柴油发动机气缸中的混合气是压燃的而非点燃的,这种废气中含有上百种不同的化合物,这种气体排放物不仅气味怪异,而且令人头昏、恶心,影响人的身体健康,因此需要对柴油尾气进行充分净化。
现有的柴油机废气混合处理装置在实际使用时,其管件连接处不便于进行拆装,且连接处的密封性较差,现提出一种柴油机废气混合处理装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提出了一种柴油机废气混合处理装置,用于解决背景技术中现有的柴油机废气混合处理装置在实际使用时,其管件连接处不便于进行拆装,且连接处的密封性较差的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种柴油机废气混合处理装置,包括废气混合处理器本体,所述废气混合处理器本体上设有进气管,所述进气管远离废气混合处理器本体的一端螺纹连接有导气管,所述导气管上滑动连接有卡接机构,所述卡接机构与进气管卡接。
优选地,所述进气管远离废气混合处理器本体的环形内壁上设有内螺纹,所述导气管的环形侧壁上设有外螺纹,所述内螺纹与外螺纹螺纹连接。
优选地,所述导气管上设有环形滑槽,所述环形滑槽内滑动连接有与之相匹配的环形滑块,所述卡接机构固定连接于环形滑块远离环形滑槽的环形侧壁上。
优选地,所述卡接机构包括固定连接于环形滑块远离环形滑槽环形侧壁上的环形活动块,所述环形活动块远离环形滑块的环形内壁上设有两个弧形槽,两个所述弧形槽的弧形内壁上均固定连接有若干弹簧,同一侧若干所述弹簧远离弧形槽的一端均固定连接有弧形卡块,两块所述弧形卡块均与进气管卡接,两块所述弧形卡块的右端侧壁上均设有矩形凸起。
优选地,所述进气管左端固定连接有第一密封环,所述第一密封环套接导气管设置,所述环形活动块的环形内壁上固定连接有第二密封环,所述第二密封环套接进气管设置。
优选地,所述进气管的环形侧壁上设有两个弧形卡槽,两块所述弧形卡块分别插设于两个弧形卡槽内进行卡接。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、通过将进气管与导气管螺纹连接,并拉动环形活动块配合环形滑块在环形滑槽内移动,直至弧形卡块配合弧形槽内的若干弹簧插设于进气管上的弧形卡槽内,有效将导气管限位固定在进气管上,方便进行拆装。
2、通过进气管上套接于导气管设置的第一密封环,配合环形活动块上套接于进气管上的第二密封环,能够有效提升进气管和导气管连接处的密封性,防止发生废气泄漏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种柴油机废气混合处理装置的透视示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为图2中B处的局部放大图。
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