[实用新型]一种刹车盘中简单可靠的替换隔圈

说明书

本实用新型公开了一种刹车盘中简单可靠的替换隔圈,包括第一制动盘，所述第一制动盘一侧设置有隔圈主体，所述隔圈主体远离第一制动盘的一侧设置有第二制动盘，所述第二制动盘远离隔圈主体的一侧设置有安装块，所述安装块一侧表面外侧均匀开设有若干安装孔，所述第一制动盘一侧一端开设有若干第一螺纹孔，所述隔圈主体一侧一端开设有第二螺纹孔；本实用新型所提供的替换隔圈在使用时，因只开设有相对应的第一螺纹孔和第二螺纹孔、且紧固螺栓是由下往上进行安装的，代替了传统的替换隔圈需要预留螺栓道过孔和添加弧形槽的结构设置，具有较好的连接强度，简化了铸造工艺，缩短了工期，效果显著的优点，解决了加工困难、加工工期长的问题。

技术领域

本实用新型属于刹车盘技术领域，具体涉及一种刹车盘中简单可靠的替换隔圈。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，刹车盘中有一种被称为“替换隔圈”盘的，其隔圈原设计为铸件，原设计上部留有螺栓道过孔，还设计有弧形槽，弧形槽也仅仅是留出螺栓的足够空间以便安装，然而市面上各种的刹车盘中的替换隔圈仍存在各种各样的问题。

如授权公告号为CN202251574U所公开的汽车刹车盘，其虽然实现了能够及时排除内部的积水，从而能够保持刹车盘的清洁，提高刹车效果，延长刹车盘的使用寿命，但是并未解决现有刹车盘中的替换隔圈在加工时加工困难，工期长的问题，为此我们提出一种刹车盘中简单可靠的替换隔圈。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车盘中简单可靠的替换隔圈，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车盘中简单可靠的替换隔圈,包括第一制动盘，所述第一制动盘一侧设置有隔圈主体，所述隔圈主体远离第一制动盘的一侧设置有第二制动盘，所述第二制动盘远离隔圈主体的一侧设置有安装块，所述安装块一侧表面外侧均匀开设有若干安装孔，所述第一制动盘一侧一端开设有若干第一螺纹孔，所述隔圈主体一侧一端开设有第二螺纹孔，所述第一制动盘底部一端在第一螺纹孔内部设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端均穿过第二螺纹孔，所述隔圈主体一端在紧固螺栓的一端设置有螺母，所述第二制动盘一侧外侧表面均匀开设有若干散热孔，所述第二制动盘远离隔圈主体的一侧表面设置有耐磨层。

优选的，若干所述散热孔内部均匀设置有若干连接杆。

优选的，若干所述散热孔内部在若干连接杆的一端之间活动设置有转轴，所述转轴外侧均匀设置有扇叶。

优选的，若干所述散热孔内部两端均设置有拦截网。

优选的，所述第二制动盘内部在耐磨层内侧设置有耐磨检测层，所述耐磨层、耐磨检测层厚度均为六毫米。

优选的，所述散热孔在第二制动盘表面外侧呈环形分布。

优选的，所述第一制动盘、第二制动盘的材质为灰铸铁。

优选的，所述耐磨检测层的颜色为亮色。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本使用新型所提供的替换隔圈在使用时，因只开设有相对应的第一螺纹孔和第二螺纹孔、且紧固螺栓是由下往上进行安装的，代替了传统的替换隔圈需要预留螺栓道过孔和添加弧形槽的结构设置，具有较好的连接强度，简化了铸造工艺，缩短了工期，效果显著的优点，解决了加工困难、加工工期长的问题。