[实用新型]一种隧道施工用加固装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道施工用加固装置，包括左支撑杆、第一旋转座、连接杆、右支撑杆和第二旋转座，连接杆的两端分别螺纹连接有左螺杆和右螺杆，左螺杆和右螺杆的活动端分别转动有第一旋转座和第二旋转座，第一旋转座和第二旋转座通过固定架分别固定在左支撑架和右支撑架上，第一旋转座和第二旋转座的顶部通过第一支座分别转动连接有左支撑杆和右支撑杆，左支撑杆和右支撑杆的活动端分别转动有左夹块和右夹块，左夹块和右夹块的顶部通过螺栓固定有支撑座。本实用新型通过设置左支撑杆、第一旋转座、左螺杆、连接杆、右螺杆、右支撑杆、第二旋转座和支撑座，解决了隧道施工加固装置结构固定、局限性大以及不易安装与拆卸的问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工及其相关设备技术领域，具体为一种隧道施工用加固装置。

背景技术

隧道施工是道路建设的基础工作之一，很多的铁路、公路以及地铁等道路建设在施工过程中均需要涉及到隧道施工，尤其是在丘陵地带的道路建设。隧道施工过程中，为了便于操作以及出于隧道施工的安全考虑，通常会使用到支撑架以及横梁对隧道结构进行支撑，以保证在出现意外情况例如隧道坍塌时，施工人员能够留有时间安全撤离，保证施工工作人员的人身安全，现有的支撑架和横梁有时结构较为简单，通常需要使用加固装置对支撑架以及横梁进行结构上的加固，以提高整个支撑结构的结构强度，使隧道施工过程更加安全，现有的隧道施工用加固装置结构较为固定，无法根据支撑架之间的不同距离，调节加固装置的长度，局限性较大，同时现有的隧道施工用加固装置在安装固定时，不便对加固装置快速安装与拆卸，故需对现有的隧道施工加固装置进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工用加固装置，包括左支撑杆、第一旋转座、连接杆、右支撑杆和第二旋转座，所述连接杆的两端分别螺纹连接有左螺杆和右螺杆，所述左螺杆和右螺杆的活动端分别转动有第一旋转座和第二旋转座，所述第一旋转座和第二旋转座通过固定架分别固定在左支撑架和右支撑架上，所述第一旋转座和第二旋转座的顶部通过第一支座分别转动连接有左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆的活动端分别转动有左夹块和右夹块，所述左夹块和右夹块的顶部通过螺栓固定有支撑座，所述支撑座的顶部通过调节杆固定有顶板。

优选的，所述左支撑架和右支撑架上均焊接固定有固定架，所述第一旋转座和第二旋转座通过螺栓固定在固定架上。

优选的，所述第一旋转座和第二旋转座上均开设有第一安装孔，所述固定架上开设有第二安装孔，所述螺栓依次贯穿第一安装孔和第二安装孔。

优选的，所述第一旋转座和第二旋转座的顶部均固定有第一支座，所述第一支座上分别转动连接有左支撑杆和右支撑杆。

优选的，所述左夹块和右夹块上均焊接固定有第二支座，所述左支撑杆和右支撑杆的活动端分别转动连接在左夹块和右夹块上。

优选的，所述左夹块和右夹块通过螺栓固定连接，所述支撑座底部的两侧通过螺栓分别固定在左夹块和右夹块上，所述调节杆螺纹连接在支撑座上。

优选的，所述左支撑架和右支撑架的顶部固定连接有横梁，所述顶板的上端面抵接固定在横梁的下端面上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：