[实用新型]一种聚乙烯管材的压槽装置

说明书

本实用新型公开了一种聚乙烯管材的压槽装置，包括定位筒，定位筒的内壁设置有轮座，轮座中转动连接有压槽轮，定位筒与轮座之间设置有间距调节组件，间距调节组件用于调节定位筒与轮座的间距。该聚乙烯管材的压槽装置包括定位筒和压槽轮，使用时管道穿过定位筒，通过间距调节组件调节定位筒与轮座的间距，进而切换压槽轮的待机状态和压槽工作状态，或者进一步控制槽深大小，满足在外层聚乙烯相邻层压槽的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及管材技术领域，具体涉及一种聚乙烯管材的压槽装置。

背景技术

钢丝网骨架聚乙烯管材为复合管材中用量较大的一种。钢丝网骨架聚乙烯管材以高强度过塑钢丝网骨架和热塑性塑料聚乙烯为原材料，钢丝缠绕网作为聚乙烯塑料管的骨架增强体，采用高性能的HDPE改性粘结树脂将钢丝骨架与内、外层高密度聚乙烯紧密地连接在一起。钢丝网骨架聚乙烯管材兼具钢管和塑料管的优点，由于钢丝网能有效约束塑料的蠕变，管体不易开裂，具有优良的柔性。

在实际使用中，突发性的冲击载荷例如暴力装卸容易导致表层破损，水分渗透进入管材内部的路程缩短，钢丝与水分的接触几率增加，进而导致整根管道的耐压性能下降，缩短管材的使用寿命。

改进的技术方案需要在外层聚乙烯的相邻层外表面设置凹槽，以增加外层聚乙烯的抗冲击强度和与其内层的粘接性能。CN204975062U和CN 108672534 A均为在管道端部压出用于连接管道接头的环形凹槽，凹槽的走向与改进方案并不同。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种聚乙烯管材的压槽装置，满足在外层聚乙烯相邻层压槽的使用要求。

实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：一种聚乙烯管材的压槽装置，包括定位筒，所述定位筒的内壁设置有轮座，所述轮座中转动连接有压槽轮，所述定位筒与所述轮座之间设置有间距调节组件，所述间距调节组件用于调节定位筒与轮座的间距。

优选的技术方案为，所述压槽轮的轮轴轴向与所述定位筒的轴向相垂直。

优选的技术方案为，还包括基座，所述定位筒与基座可转动连接，所述定位筒与旋转驱动机构连接，所述旋转驱动机构用于驱动所述定位筒旋转；所述压槽轮的轮轴轴向与所述定位筒的轴向夹设有锐角夹角。

优选的技术方案为，所述压槽轮的数量为两个以上，两个以上的所述压槽轮沿所述定位筒的周向均匀分布。

优选的技术方案为，所述定位筒的筒壁上设置有螺孔，间距调节组件为穿设于螺孔中的螺杆，所述螺杆突出于所述定位筒外壁的一端固定设置有调节手轮。

优选的技术方案为，所述旋转驱动机构包括驱动电机以及主动齿轮，所述主动齿轮与所述驱动电机的输出端连接，所述基座上设置有从动齿轮，所述从动齿轮围设于所述定位筒的周围，所述定位筒的外周设置有齿圈，所述齿圈和主动齿轮均与所述从动齿轮相啮合。

优选的技术方案为，所述间距调节组件为气缸，所述气缸的缸体与所述定位筒连接，所述气缸的活塞杆与所述轮座连接。

优选的技术方案为，所述压槽轮的材质为聚四氟乙烯。

本实用新型的优点和有益效果在于：

该聚乙烯管材的压槽装置包括定位筒和压槽轮，使用时管道穿过定位筒，通过间距调节组件调节定位筒与轮座的间距，进而切换压槽轮的待机状态和压槽工作状态，或者进一步控制槽深大小，满足在外层聚乙烯相邻层压槽的使用要求。

附图说明

图1是实施例1聚乙烯管材的压槽装置的结构示意图；

图2是图1中A的局部放大图；

图3是实施例2定位筒、轮座与气缸的连接结构示意图；