[实用新型]一种机床减速箱的密封结构及机床减速箱

说明书

本实用新型适用于减速箱领域，公开了一种机床减速箱的密封结构及机床减速箱。密封结构包括与机床减速箱连接且具有通孔的顶盖和与所述顶盖连接的堵头，所述堵头包括用于堵塞所述通孔的堵塞部和连接于所述堵塞部的端部且用于供用户手动转动或按压所述堵头的把手部。机床减速箱，包括具有观察孔的减速箱本体，所述观察孔具有上述的一种机床减速箱的密封结构。本实用新型所提供的一种机床减速箱的密封结构及机床减速箱，其密封效果好，拆卸方便、快捷，且无需工具也可进行安装和拆卸。

技术领域

本实用新型属于减速箱领域，尤其涉及一种机床减速箱的密封结构及机床减速箱。

背景技术

机床中的蜗轮箱和减速箱等需要定期添加润滑油，并且需要经常观察箱体内蜗轮、蜗杆和齿轮等的磨损情况，因此会在箱体的上方设置一个开口(观察孔)，并且在开口处安装一个盖板，以将开口封堵住。而在需要添加润滑油或者需要观察时，需先打开盖板以便于添加润滑油或观察。

现有的盖板由于使用螺丝固定，频繁拆装后容易导致盖板发生变形，使密封效果不佳，并且在拆卸时需使用螺丝刀等工具，操作人员为了省事经常不将螺丝锁全，因而螺丝孔容易被异物堵塞，使盖板无法将观察孔完全密封，导致密封效果进一步下降，同时水和灰尘等杂物容易进入箱体内，使箱体内的蜗轮、蜗杆和轴承等零部件发生锈蚀和过度磨损，导致维修次数频繁、维修劳动量大、备件消耗大等。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一，提供了一种机床减速箱的密封结构及机床减速箱，其密封效果好，拆卸方便、快捷，且无需工具也可进行安装和拆卸。

本实用新型的技术方案是：一种机床减速箱的密封结构，包括与机床减速箱连接且具有通孔的顶盖和与所述顶盖连接的堵头，所述堵头包括用于堵塞所述通孔的堵塞部和连接于所述堵塞部的端部且用于供用户手动转动或按压所述堵头的把手部。

可选地，所述顶盖包括与所述机床减速箱连接的连接部和连接于所述连接部端部的盖板部。

可选地，所述盖板部呈上窄下宽的圆台状结构。

可选地，所述连接部与所述机床减速箱之间设置有两个密封圈。

可选地，所述顶盖采用塑料制成。

可选地，所述顶盖采用聚四氟乙烯制成。

可选地，所述堵塞部与所述通孔螺纹连接或过盈配合。

可选地，所述把手部为正方形或长方形结构。

可选地，所述堵头采用不锈钢制成。

本实用新型还提供了一种机床减速箱，包括具有观察孔的减速箱本体，所述观察孔具有上述的一种机床减速箱的密封结构。

本实用新型所提供的一种机床减速箱的密封结构及机床减速箱，通过顶盖和堵头的配合，实现对机床减速箱观察孔的密封，并且堵头具有便于手动转动或按压的把手部，通过把手部即可快速地拆卸堵头，以便于观察机床减速箱内的情况，其具有密封效果佳，拆卸方便、快捷且无需工具的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种机床减速箱的密封结构的剖视图；

图2是本实用新型实施例提供的一种机床减速箱的立体结构示意图。

图中：

1.顶盖；11.盖板部；12.连接部；13.通孔；14.密封圈；

2.减速箱本体；21.观察孔。