[实用新型]一种用于道路桥上的限高架结构有效
申请号: | 202020351395.0 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN212358114U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 孙正梅 | 申请(专利权)人: | 孙正梅 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 276800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路 限高架 结构 | ||
1.一种用于道路桥上的限高架结构,其特征在于:包括:架体(1),锁块(2),横杆(3)和稳定座(4);所述架体(1)为门字形立体结构,且架体(1)由圆管连接起来:所述锁块(2)设在固定板(103)的顶部,且锁块(2)两侧卡槽(201)的内部与卡板(104)相连接;所述横杆(3)顶端的连接杆(302)穿过固定板(103)中间的圆孔;所述稳定座(4)为圆锥形结构,且稳定座(4)的顶端与架体(1)的底端相连接。
2.如权利要求1所述用于道路桥上的限高架结构,其特征在于:所述架体(1)包括有导向杆(101),导向槽(102),固定板(103),卡板(104);所述导向杆(101)为T字形结构,且导向杆(101)的底部与固定板(103)的顶部相连接;所述导向槽(102)在电机的右侧,且导向杆(101)的一侧嵌入在导向槽(102)的内部;所述固定板(103)为矩形板结构,且固定板(103)通过焊接的方式连接在架体(1)顶部;所述卡板(104)为L形结构,且卡板(104)的底部与固定板(103)的顶部相连接。
3.如权利要求1所述用于道路桥上的限高架结构,其特征在于:所述锁块(2)包括有卡槽(201);所述锁块(2)为矩形板结构,且锁块(2)顶部设有矩形板;所述锁块(2)的中间设有弧形孔,且弧形孔的内侧有滑块;所述锁块(2)的两侧有卡槽(201)。
4.如权利要求1所述用于道路桥上的限高架结构,其特征在于:所述横杆(3)包括有伸缩杆(301),连接杆(302),锁槽(303);所述横杆(3)为弧形板状结构,且横杆(3)内侧两端有弹簧连接;所述横杆(3)外侧设有橡胶垫;所述横杆(3)内侧中间与伸缩杆(301)的两端相连接,且伸缩杆(301)为圆柱形结构;所述连接杆(302)为圆柱形结构,且连接杆(302)的顶端安装有电机;所述伸缩杆(301)的顶端与连接杆(302)的底端相连接;所述锁槽(303)为环状结构,且锁槽(303)的截面为矩形;所述锁槽(303)在连接杆(302)上成竖列排布。
5.如权利要求1所述用于道路桥上的限高架结构,其特征在于:所述稳定座(4)包括有压力块(401),推动块(402),卡锥(403);所述稳定座(4)的顶部设有螺纹孔,且螺纹杆穿过螺纹孔与压力块(401)顶部相连接;所述压力块(401)为圆锥形结构,且压力块(401)侧面设有推动块(402);所述推动块(402)为梯形立体结构,且推动块(402)外侧两端设有弹簧;所述卡锥(403)的内侧与推动块(402)的外侧相连接,且卡锥(403)为圆锥形结构。
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