[实用新型]油盘加强肋结构

说明书

本实用新型提供一种油盘加强肋结构，能提升油盘的扭转刚性以外，也能够提升铸造时铸料的填充率，从而得到扭转刚性好并能提升生产效率的油盘。油盘加强肋结构设置在安装于内燃机的下方的油盘，油盘用以将油排出，油盘由底部以及围绕在底部的周围的侧壁部构成，油盘具有形成于底部且位于油盘的内侧的集油槽。所述油盘加强肋结构包括固定面，形成于所述侧壁部且位于所述油盘的外侧，用于与内燃机用部件固定；连结部，形成于所述底部且位于所述外侧，连接于设置在所述底部的深底部及与所述深底部相邻的浅底部之间；以及加强肋，设置在所述底部且位于所述外侧。所述加强肋设置为相对于所述固定面呈平行而从所述连结部朝向所述浅底部延伸。

技术领域

本实用新型涉及一种油盘加强肋结构。

背景技术

汽车用内燃机通常会在下方的位置设置油盘(oil pan)，用以机油的存储及循环并将混入铁粉等异物的机油排出。存储在油盘中的机油通过机油集滤器(oil strainer)抽吸，通过油泵供应至内然机所需的部件进行润滑，再通过返回通道返回到油盘。为了安装用于感测油量的油位传感器，将油盘的底部的一部分设置为从油盘的外侧朝向内侧凹陷的传感器收容槽，来收容油位传感器，并且传感器收容槽的一侧与底部之间有设置台阶部。

当油盘不需要设置油位传感器时，由于油盘的其他部分的设计都相同，为考虑模具的设计上的方便以及油盘的轻量化，仅将传感器收容槽的一侧与底部之间设置的台阶部除去。

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

然而，在油盘内进行机油的抽吸及排出时，通过内燃机的高速旋转的曲轴系统来搅动油，并且由高速旋转产生的风压产生油压，此时油盘需要具备一定程度上的刚性。此外，由于除去台阶部，从油盘的外侧朝向内侧凹陷之处，将会导致油盘的扭转刚度变弱的结构上的弱点以及铸造时铸料的填充率也会降低。因此，需要一种油盘，不仅能提升油盘的扭转刚性，并且铸造过程中能够提升铸料的填充率。

本实用新型是鉴于所述方面而成，提供一种油盘加强肋结构，能提升油盘的扭转刚性以外，也能够提升铸造时铸料的填充率，从而得到扭转刚性好并能提升生产效率的油盘。

[解决问题的技术手段]

为了达成所述目的，依据技术方案1所述，本实用新型提供一种油盘加强肋结构，设置在安装于内燃机的下方的油盘，所述油盘由底部以及围绕在所述底部的周围的侧壁部构成，所述油盘具有形成于所述底部且位于所述油盘的内侧的集油槽。所述油盘加强肋结构包括固定面，形成于所述侧壁部且位于所述油盘的外侧，用于与内燃机用部件固定；连结部，形成于所述底部且位于所述外侧，连接于设置在所述底部的深底部及与所述深底部相邻的浅底部之间；以及加强肋，设置在所述底部且位于所述外侧。所述加强肋设置为相对于所述固定面呈平行而从所述连结部朝向所述浅底部延伸。

如此，经由将加强肋设置在油盘的底部，并且加强肋设置为相对于固定面呈平行而从连结部朝向浅底部延伸。据此，本实用新型的油盘加强肋结构不仅提升油盘的扭转刚性以外，藉由加强肋的配置，油盘的铸造过程中，能够提升铸料的填充率，从而得到扭转刚性好并能提升生产效率的油盘。

在本实用新型的一实施例中，所述油盘加强肋结构还包括连接于所述深底部与所述连结部之间的第1角部以及连接于所述浅底部与所述侧壁部之间的第2角部，所述加强肋紧固至所述第1角部及所述第2角部。

如此，将加强肋的两端分别紧固至连接于深底部与连结部之间的第1角部以及连接于浅底部与侧壁部之间的第2角部，以使加强肋在角部与角部之间形成连结，能够有效地提升油盘的强度。

在本实用新型的一实施例中，所述油盘加强肋结构更包括连接于所述深底部与所述连结部之间的第1角部以及连接于所述浅底部与所述侧壁部之间的第2角部，所述加强肋设置为相较于所述第2角部更靠近所述连结部。