[实用新型]一种物流用大型包裹下车装置有效
申请号: | 202020352224.X | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN212686988U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 肖俊妹 | 申请(专利权)人: | 肖俊妹 |
主分类号: | B65G67/30 | 分类号: | B65G67/30;B65G41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231600 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 大型 包裹 下车 装置 | ||
本实用新型提供了一种物流用大型包裹下车装置,包括底座和支撑架,底座上方的左右两端均固定安装有支撑架,支撑架的内部开口设置有内滑槽,支撑架内部的前后端均开口设置有卡接槽,支撑架的顶部固定安装有控制开关,两个支撑架的内部均嵌入设置有外滑动板,外滑动板的前后端均固定安装有卡接条,两个外滑动板之间固定连接有外连接板,外连接板底部的前后端均转动连接有转动辊,两个转动辊的外侧嵌套设置有输送带,连接板底部的左下方和右下方均固定安装有伺服电机,底座上方的左右两侧均固定安装有液压缸,底座的最左侧和最右侧均固定安装有连接板。本实用新型无需人工对大型包裹进行搬运,搬运速度更快,灵活度更高,相比人工更加省时省力。
技术领域
本实用新型涉及物流运输设备技术领域,尤其涉及一种物流用大型包裹下车装置。
背景技术
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。随着物流的发展,物流公司会有大量的大型包裹,大型包裹都是通过货车运输至物流公司的,需将大型包裹搬下运输车,一般都是人工将大型包裹搬下,由于大型包裹过多,都需要多个人进行搬运,人本成本高,搬运过程中大型包裹与运输车接触易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术中存在的问题,而提出的一种物流用大型包裹下车装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种物流用大型包裹下车装置,包括底座和支撑架,所述底座上方的左右两端均固定安装有支撑架,所述支撑架的内部开口设置有内滑槽,所述支撑架内部的前后端均开口设置有卡接槽,所述支撑架的顶部固定安装有控制开关,两个所述支撑架的内部均嵌入设置有外滑动板,所述外滑动板的前后端均固定安装有卡接条,两个所述外滑动板之间固定连接有外连接板,所述外连接板底部的前后端均转动连接有转动辊,两个所述转动辊的外侧嵌套设置有输送带,所述连接板底部的左下方和右下方均固定安装有伺服电机,所述底座上方的左右两侧均固定安装有液压缸,所述底座的最左侧和最右侧均固定安装有连接板,所述连接板的内部下方均开口设置有收纳槽,所述连接板的内壁上方固定安装有螺纹座,所述螺纹座中嵌入设置有螺栓,所述螺栓的底端嵌套设置有万向轮。
优选的,所述外滑动板的卡接条与支撑架的卡接槽相契合,所述内滑槽的宽度与外滑动板的宽度一致。
优选的,两个所述支撑架和外滑动板均围绕外连接板的纵向中轴线呈对称设置。
优选的,两个所述液压缸上方的输出端通过连杆与外滑动板的左下方和右下方之间固定连接,所述外滑动板在支撑架的内部呈水平方向上下滑动。
优选的,所述螺栓与螺纹座相啮合,所述螺栓推动万向轮呈水平方向上下滑动。
优选的,所述收纳槽的高度大于万向轮的高度,所述连接板的底端与底座的底端均处在同一横向水平面上。
优选的,所述伺服电机的输出端通过传动轴和皮带与转动辊之间转动连接。
优选的,所述液压缸和伺服电机均通过电源线与控制开关之间独立电性连接。
本实用新型提供了一种物流用大型包裹下车装置,具有以下有益效果:
1、该种物流用大型包裹下车装置通过设置有外连接板和外滑动板,使得当装置在对包裹进行下车的过程中,通过将包裹推动至外连接板上方的输送带上,之后液压缸可通过外滑动板带动外连接板上方的包裹下移,搬运速度更快,相比人工更加省时省力。
2、该种物流用大型包裹下车装置通过设置有输送带,使得当包裹放置在输送带上时,伺服电机通过转动辊带动输送带转动,使得包裹从输送带的背面上方移动至输送带上方的前端,实现对包裹的输送,更加便于后续对包裹的搬运。
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