[实用新型]一种多级柔性缓冲吸能装置有效
申请号: | 202020352384.4 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211849118U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 谭笑;宋文 | 申请(专利权)人: | 济南嘉宏科技有限责任公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E21F11/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 250100 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 柔性 缓冲 装置 | ||
本实用新型涉及矿用安全设备设备技术领域,特别涉及一种多级柔性缓冲吸能装置。包括弹性材料和压板吸能器,其特征在于:所述弹性材料的一端通过连接环连接阻拦网,弹性材料的另一端连接钢丝绳的一端,钢丝绳与连接环之间连接有保险绳,钢丝绳另一端穿过压板吸能器;所述压板吸能器设有若干个安装在巷道两帮,相邻的两个压板吸能器之间设有长度大于相邻压板吸能器的间距的钢丝绳。本实用新型的有益效果是:采用多级缓冲吸能结构,先进弹性材料与压板吸能器配合,将冲击能量转化为柔性弹性材料的弹性变形和钢丝绳与压板之间的摩擦能,达到多级柔性缓冲吸能的效果。本柔性吸能缓冲装置还具有吸收能量可调,缓冲距离可控的特点。
技术领域
本实用新型涉及矿用安全设备设备技术领域,特别涉及一种多级柔性缓冲吸能装置。
背景技术
本公司的申请号为2019109299153的发明专利公开了一种无轨胶轮车运输失速保护系统,此系统利用下放的阻拦网对失控的胶轮车进行减速拦截,其中连接阻拦网的吸能装置对减速过程起到了至关重要的作用。
然而现有的吸能装置一般使用弹性材料或液压气动装置,此类装置结构复杂,成本较高,且吸收能量程度固定,缓冲距离不可控。
为此,需要设计一种结构简单,成本低廉并可以调节缓冲距离的装置,应用到矿井失速保护系统中的吸能装置来进一步的完善无轨胶轮车运输失速保护系统。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术中的不足,提供了一种多级柔性缓冲吸能装置。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种多级柔性缓冲吸能装置,包括弹性材料和压板吸能器,其特征在于:
所述弹性材料的一端通过连接环连接阻拦网,弹性材料的另一端连接钢丝绳的一端,钢丝绳与连接环之间连接有保险绳,钢丝绳另一端穿过压板吸能器;
所述压板吸能器设有若干个安装在巷道两帮,相邻的两个压板吸能器之间设有长度大于相邻压板吸能器的间距的钢丝绳。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述压板吸能器由压板和底板通过螺栓组固定组成,压板的下底面开有若干圆弧形凹槽,底板的上顶面对应的位置开有若干圆弧形凹槽,压板和底板贴合后的上下两个圆弧形凹槽组合成一个圆弧通孔,圆弧通孔中穿有钢丝绳;所述压板和底板上下开有若干螺纹孔,螺纹孔中紧固有螺栓组,压板的上方覆盖固定连接有保护罩。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述底板的平面面积大于压板的平面面积,底板与压板位贴合的部位开有螺纹通孔,螺纹通孔处安装有膨胀螺钉将底板固定在巷道墙体上。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述弹性材料的拉伸极限长度为原始长度的2倍。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述保险绳的长度为弹性材料的原始长度的1.5倍。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的柔性缓冲吸能装置采用多级缓冲吸能结构,采用超强弹性材料与压板吸能器配合,将冲击能量转化为柔性弹性材料的弹性变形和钢丝绳与压板之间的摩擦能,达到多级柔性缓冲吸能的效果。本柔性吸能缓冲装置还具有吸收能量可调,缓冲距离可控的特点。
附图说明
图1为本实用新型多级柔性缓冲吸能装置的安装结构示意图;
图2为本实用新型多级柔性缓冲吸能装置的压板吸能器的侧视结构剖视图;
图3为本实用新型多级柔性缓冲吸能装置的压板吸能器的俯视结构示意图;
图4为本实用新型多级柔性缓冲吸能装置的安装位置示意图。
图中,
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