[实用新型]一种双层溜槽混凝土浇筑系统

说明书

一种双层溜槽混凝土浇筑系统，包括浇筑装置、溜槽脚手架、溜槽主体、串筒和活动溜槽架，溜槽主体为双层溜槽，包括主溜槽和分支溜槽，上层主溜槽和下层主溜槽的水平投影重叠。本实用新型在传统溜槽原理上进行创新，在传统溜槽的上方增加一道上层溜槽及其分支设施，上方的溜槽采用汽车泵配合下料，从而形成了双层三维远距离混凝土浇筑施工方法。由于溜槽高度的增加，整套系统能够更大面积的覆盖底板浇筑范围，实现了底板的快速浇筑，另外底板混凝土浇筑时对道路的需求也大幅降低。

技术领域

本实用新型涉及一种浇筑系统，特别是一种双层溜槽。

背景技术

超高层建筑一般采用桩筏基础，塔楼底板厚度大，一次浇筑混凝土方量大。常规的做法是采用地泵浇筑或者普通溜槽的施工方法进行混凝土浇筑。如果周边条件有限，基础底板距离周边行车道路比较远，常规的溜槽无法满足浇筑要求，如果采用地泵浇筑，由于地泵的浇筑速度慢（25～30m³/小时），且容易堵管，造成混凝土浇筑总时间过长，容易出现冷缝，严重影响混凝土质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双层溜槽混凝土浇筑系统，要解决底板距离道路较远，底板远端施工困难的技术问题；并解决脚手架投入较多成本较高的技术问题，还要解决单层溜槽浇筑速度较慢，地泵容易堵管中断施工，无法确保施工质量的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种双层溜槽混凝土浇筑系统，包括浇筑装置、溜槽脚手架、溜槽主体、串筒和活动溜槽架，

所述溜槽脚手架立在基坑内底板钢筋上侧、通长承托在溜槽主体的底部，

所述溜槽主体为双层溜槽，包括沿基坑纵向的主溜槽和沿基坑横向的分支溜槽，所述主溜槽包括上层主溜槽和下层主溜槽，所述分支溜槽包括上层分支溜槽和下层分支溜槽，上层分支溜槽以上层主溜槽为轴、对称设置在上层主溜槽的两侧，下层分支溜槽以下层主溜槽为轴、对称设置在下层主溜槽的两侧，

所述上层主溜槽和下层主溜槽的水平投影重叠，下层主溜槽的纵向长度小于上层主溜槽的纵向长度，

所述上层分支溜槽和下层分支溜槽的水平投影沿纵向间隔设置，

所述串筒连接在溜槽主体上开设的溜槽洞口的底部，包括主溜槽串筒和分支溜槽串筒，所述主溜槽串筒包括上层主溜槽串筒和下层主溜槽串筒，所述上层主溜槽串筒和下层主溜槽串筒上下正对、水平投影重叠，所述分支溜槽串筒包括下层分支溜槽串筒，所述下层分支溜槽串筒共两个，以下层主溜槽为轴对称设置在下层分支溜槽的中部，

所述浇筑装置包括位于基坑路面下料位置的汽车泵和混凝土罐车，上层主溜槽的上槽口和下层主溜槽的上槽口伸到路面上，上槽口为喇叭口状，所述汽车泵对应上层主溜槽的上槽口，所述混凝土罐车对应下层主溜槽的上槽口，

所述活动溜槽架铰接在上层主溜槽、下层主溜槽、上层分支溜槽、下层分支溜槽的下槽口以及串筒下口中的一个或者几个位置，以下槽口或者下口的端部为圆心绕其转动。

所述上层主溜槽、下层主溜槽、上层分支溜槽和下层分支溜槽的下槽口距离底板上侧表面为2m。

所述主溜槽的坡度为1:3～1:4。

所述分支溜槽的坡度为1:2～1:3。

所述上层分支溜槽包括第一分支溜槽至第八分支溜槽，所述下层分支溜槽包括第九分支溜槽至第十二分支溜槽，所述上层分支溜槽和下层分支溜槽的水平投影以基坑路面向底板远端纵向分布为准共包括六道，每道包括两个分支溜槽，

其中，第一道包括第九分支溜槽和第十分支溜槽，第二道包括第一分支溜槽和第二分支溜槽，第三道包括第十一分支溜槽和第十二分支溜槽，第四道包括第三分支溜槽和第四分支溜槽，第五道包括第五分支溜槽和第六分支溜槽，第六道包括第七分支溜槽和第八分支溜槽。