[实用新型]自动控温的轴承加热装置

说明书

本实用新型属于轴承安装拆卸技术领域，提供了自动控温的轴承加热装置，包括装置本体和位于装置本体上方的顶盖，所述顶盖上开设有若干个通孔，所述装置本体内设有用于轴承加热的自动控温油加热腔，自动控温油加热腔内设有若干个轴承支撑组件，若干个轴承支撑组件分别与若干个通孔一一对应，所述轴承支撑组件包括连接杆，连接杆的底部固定安装有轴承固定部，连接杆的底部连同轴承固定部穿过所述通孔并浸入油液面之下，连接杆的顶部固定安装有圆形限位板，圆形限位板位于所述通孔上方并与所述顶盖卡接。本实用新型的自动控温的轴承加热装置，不仅方便对单个轴承进行放入和取出操作，而且不影响使用效率，同时操作便捷和使用安全的特点。

技术领域

本实用新型涉及轴承安装拆卸技术领域，具体涉及自动控温的轴承加热装置。

背景技术

在轴承的装配和拆卸过程中，一般采用油对轴承加热的方法增大轴承与其连接部件之间的间隙，待轴承冷却后，即可与其连接部件相适配，完成轴承与其连接部件之间的过盈配合或过度配合。

在现有技术中，通过在加热装置内设置支撑架，支撑架与加热装置的内侧壁连接，将需加热轴承全部置于支撑架上，加热完成后，通过将支撑架从加热装置的内侧壁上取出才能将加热后的轴承全部取出。这种操作方式不仅会给工作人员带来操作上的难度，而且不方便对单个轴承进行放入和取出操作。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的自动控温的轴承加热装置，不仅方便对单个轴承进行放入和取出操作，而且不影响使用效率，同时操作便捷和使用安全的特点。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：

自动控温的轴承加热装置，包括装置本体和位于装置本体上方的顶盖，所述顶盖上开设有若干个通孔，所述装置本体内设有用于轴承加热的自动控温油加热腔，自动控温油加热腔内设有若干个轴承支撑组件，若干个轴承支撑组件分别与若干个通孔一一对应，所述轴承支撑组件包括连接杆，连接杆的底部固定安装有轴承固定部，连接杆的底部连同轴承固定部穿过所述通孔并浸入油液面之下，连接杆的顶部固定安装有圆形限位板，圆形限位板位于所述通孔上方并与所述顶盖卡接。

进一步地，所述圆形限位板的直径大于所述通孔的直径；轴承固定部的长度或宽度小于所述通孔的直径。

进一步地，所述轴承固定部包括两个对称设置的支撑杆，两个支撑杆分别与所述连接杆的底端固定连接，两个支撑杆的上表面均水平开设有第一通槽和第二通槽，第一通槽和第二通槽分别滑动连接有第一滑动杆和第二滑动杆，第一滑动杆和第二滑动杆远离所述连接杆一端分别固定连接有弧形挡板，第一滑动杆的上表面水平开设有第三通槽，第二滑动杆的上表面水平开设有第四通槽，第三通槽和第四通槽内均设有拉伸弹簧，拉伸弹簧的一端与所述连接杆固定连接，拉伸弹簧的另一端与弧形挡板固定连接。

进一步地，所述通孔靠近所述顶盖中心一侧固定安装有凸块，所述圆形限位板的下表面开设有与凸块形状相适配的凹槽，凸块置于凹槽内。

进一步地，所述圆形限位板的上方设有绝热手柄，绝热手柄与所述连接杆的顶端固定连接。

进一步地，所述自动控温油加热腔的底部固定安装有加热器，加热器一侧固定安装有温度传感器，加热器和温度传感器浸入油溶液内，所述装置本体外侧固定安装有温控器，所述加热器和温度传感器分别与所述温控器电连接。