[实用新型]一种安全带调节扣有效
申请号: | 202020354280.7 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN212098759U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 廖国方 | 申请(专利权)人: | 建德市梅城金属制品厂 |
主分类号: | B60R22/44 | 分类号: | B60R22/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全带 调节 | ||
本实用新型公开了一种安全带调节扣,包括底板、压板、上夹板、下夹板及弹簧,其特征在于:所述底板两侧设有固定杆,所述压板两端卡在底板上两侧的固定杆,该底板与固定杆是一体呈型,所述固定杆内侧设有滑动槽,所述压板一侧设有挂钩,所述弹簧底部安装在底板两端的圆形卡槽内,弹簧顶部卡在下夹板底部的圆形卡槽,下夹板上表面设有限位柱,所述限位柱上安装上夹板;相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:安装简单,降低生产成本,延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种安全带,具体的是一种安全带调节扣。
背景技术
据统计人们因为司机因为心里压力而导致交通事故发生的频率越来越高,稳定与平衡就意味着行车的安全与交通的畅通,安全夹可以有效调节安全带松紧度,收缩自如的同时还能保护乘车人的安全。
现有的各种汽车安全带,都设计有弹簧自动卷收功能,有时由于长时间捏的过紧使驾驶人和乘客由于长时间压迫而感到很不舒服,特别是孕妇和小孩感受最为明显,而且还会由于衣服与安全带的摩擦而产生磨损,损坏衣服和安全带。
发明内容
本实用新型的目的就是为了改进现有技术,提供一种安全带调节扣。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种安全带调节扣,包括底板、压板、上夹板、下夹板及弹簧,其特征在于:所述底板两侧设有固定杆,所述压板两端卡在底板上两侧的固定杆,该底板与固定杆是一体呈型,所述固定杆内侧设有滑动槽,所述压板一侧设有挂钩,所述弹簧底部安装在底板两端的圆形卡槽内,弹簧顶部卡在下夹板底部的圆形卡槽,下夹板上表面设有限位柱,所述限位柱上安装上夹板;
作为本实用新型的进一步改进,压板、上夹板及下夹板的两端分别设有滑动块,其中压板与上夹板两端的滑动块分别连接有卡块。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位柱穿过上夹板顶住压板的底部。
作为本实用新型的进一步改进,所述固定杆上设有上卡槽和下卡槽 ,压板与上夹板上的卡块分别与固定在上卡槽和下卡槽内。
作为本实用新型的进一步改进,所述上夹板底表面与下夹板顶表面设有防滑齿。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
1、通过单手轻松的调节安全带的松紧;
2、安装简单,降低生产成本,延长使用寿命。使用非常方便的安全带调节扣;
3、使驾驶人和乘客在系好安全带的同时可以随时自由调节安全带对身体的松紧度而让人倍感舒适;
4、能有效防止由于安全带与衣服的来回摩擦而损坏衣物,并且实用于各种汽车驾驶室安全带安装使用。
附图说明
图1为安全带调节扣的整体平面结构示意图。
图2为安全带调节扣的分解平面结构示意图。
图3为安全带调节扣的立体分解状态参考图。
图4为安全带调节扣的左视图结构示意图。
附图标记注释:1-底板、2-压板、3-上夹板、4-下夹板、5-弹簧、6-限位柱、7-滑动块、8-卡块、9-防滑齿、10-挂钩、11-固定杆、12-滑动槽、13-上卡槽、14-下卡槽。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述,在附图或说明中,相似或相同的部分使用相同的标号,并且在实际应用中,各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
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