[实用新型]一种变桨轴承保持架与套圈的防护结构

说明书

本实用新型属于轴承加工技术领域，提出一种变桨轴承保持架与套圈的防护结构。提出的一种变桨轴承保持架与套圈的防护结构，保持架位于内圈与外圈之间；保持架上具有多个用以安装滚子的安装孔；所述内圈的外径面上镶嵌或粘接有塑料板环Ⅰ；塑料板环Ⅰ为对应保持架的非安装孔位置设置的多条；多条所述的塑料板环Ⅰ位于内圈与保持架之间，并与保持架端面相接触；外圈的内径面上镶嵌或粘接有塑料板环Ⅱ；所述塑料板环Ⅱ为对应保持架的非安装孔位置设置的多条；多条所述的塑料板环Ⅱ位于外圈与保持架之间，并与所述的保持架端面相接触。本实用新型减小了保持架和套圈接触所带来的摩擦和磨损；提高了轴承的可靠性。

技术领域

本实用新型属于轴承加工技术领域，具体涉及一种变桨轴承保持架与套圈的防护结构。

背景技术

变桨轴承是风力发电机组的专用轴承。

做为风力发电机组上的关键承载部件，变桨轴承影响着整个风力发电机组工作的可靠性；变桨轴承工作中受力复杂，通常在轴向载荷、径向载荷、倾覆力矩等联合载荷条件下工作；变桨轴承是电动变桨系统的重要组成部分，内外圈通过螺栓分别与叶片和轮毂连接，其型式主要是双排同径球轴承结构。

当风向发生变化时，通过变桨驱动电机带动变桨轴承转动从而改变叶片的迎 风角，使叶片保持在最佳的迎风状态，由此控制叶片的升力，从而可以达到控制叶片上的扭矩和功率的目的。

变桨轴承的作用不仅是变桨，它是叶片与轮毂之间的连接件，因此也肩负着传递载荷的作用。由此需要对变桨轴承定期维护，定期检查螺栓的紧固情况，检查轴承齿面磨损情况及表面清洁度、润滑等，使变桨轴承能够正常有效地工作。

对于通用的变桨轴承而言，轴承内部有两排钢球，每排钢球由一个保持架引导、隔离开钢球，保持架的外径面和外圈的内径接触，而保持架的内径面和内圈的外径接触。在变桨轴承工作时，内圈（或外圈）转动时会带动保持架在两个套圈之间转动，保持架的外径和内径会分别和套圈的内径和外径接触，由于是钢和钢之间的接触，且保持架的材料一般都是低碳钢板制造的，保持架很容易磨损。当保持架磨损到一定程度时，会发生断裂，造成轴承早起失效，轴承会卡死，失去变桨功能，对整个风机产生很大的隐患。在一些早起的变桨轴承运行实践中，已经发生多起这样的事故。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种变桨轴承保持架与套圈的防护结构。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种变桨轴承保持架与套圈的防护结构，保持架位于内圈与外圈之间；所述的保持架上具有多个用以安装滚子的安装孔；所述内圈的外径面上镶嵌或粘接有塑料板环Ⅰ；所述塑料板环Ⅰ为对应保持架的非安装孔位置设置的多条；多条所述的塑料板环Ⅰ位于内圈与保持架之间，并与所述的保持架端面相接触，共同形成内圈的防护结构；所述外圈的内径面上镶嵌或粘接有塑料板环Ⅱ；所述塑料板环Ⅱ为对应保持架的非安装孔位置设置的多条；多条所述的塑料板环Ⅱ位于外圈与保持架之间，并与所述的保持架端面相接触，共同形成外圈的防护结构；内圈所述的塑料板环Ⅰ与外圈上所述的塑料板环Ⅱ对称布置在保持架的两侧。

所述外圈的内径面上具有用以镶嵌或粘接有塑料板环Ⅱ的多条沟槽，所述的塑料板环Ⅱ均突出于所镶嵌或粘接的沟槽端面，与所述的保持架接触。

所述内圈的外径面上具有用以镶嵌或粘接有塑料板环Ⅰ的多条沟槽，所述的塑料板环Ⅰ均突出于所镶嵌或粘接的沟槽端面，与所述的保持架接触。

所述的塑料板环Ⅰ、塑料板环Ⅱ为整体环状。

所述的塑料板环Ⅰ、塑料板环Ⅱ为分段式结构。