[实用新型]电瓶车防盗充电桩

说明书

本实用新型提供一种电瓶车防盗充电桩，包括桩柱、桩栓、铰链、电控桩锁、控制模块、接入电源的充电插座以及基座/地面；桩柱固定在基座或地面上；桩栓通过铰链与桩柱活动连接；电控桩锁安装在桩柱或/和桩栓上；电控桩锁通过控桩继电器与控制模块电连接；充电插座安装在桩柱或/和桩栓上，并通过充电继电器与控制模块和电源电连接；桩柱、桩栓、铰链、电控桩锁以及基座/地面，连接成一种闭环，用于套住电瓶车的车梁，以防电瓶车被盗。本实用新型简单可靠、使用方便、成本低廉、无需人工看护、可防盗，可助力解决“最后三公里”出行难的问题。

技术领域

本实用新型属于电瓶车充电桩技术领域，特别涉及一种电瓶车防盗充电桩。

背景技术

中国自2016年开始，共享单车发展迅猛，给人们的短途出行带了极大的方便，新华社曾报道《共享单车解决“最后一公里”难题》，一时间共享单车被誉为中国新四大发明之一。随着共享单车的普及，共享单车暴露了出诸多问题。例如坡度大的路段、山城重庆市区、稍远的路程、赶时间的人、体力弱的人、怕费力的人，就不愿意人力骑行。正因如此，电瓶车的数量与日俱增，蓬勃发展。

据调查，电瓶车已成为人们稍远短途(约3-5公里)出行的主要代步交通工具。换言之，电瓶车试图解决“最后三公里”的难题。为此，一些创业者简单照搬共享单车的模式，搞起了共享电瓶车。研究显示，因为共享电瓶车的财产权不属于用户，部分用户不爱惜公共财产，所以车辆损坏严重，维修费高。又因电瓶时常缺电，乱停乱放及丢车现象严重，因而导致共享电瓶车运营商盈利困难，难以维继。

从人性角度来看，本实用新型人认为不应该发展属于公共财产的共享电瓶车业务，而应该发展以电瓶车用户私有为基础的共享充电服务和共享停车服务，以方便电瓶车用户使用、停车、充电、维护、看管、防盗等电瓶车服务业。

为了解决充电难的问题，现行市场上出现了一些简易的电瓶车室外充电桩，主要分布在写字楼下、居民小区、地铁站口、公交站等公共场所。然而，在这些公共场所充电时，电瓶车或电瓶极易被盗。因此，许多地方不得不采用人工看管的方式进行停车管理，这些问题给人们出行造成了极大的不便。随着电瓶车数量的增加，停车难、停车乱、充电难、易丢车等问题已经很突出。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种简单可靠、使用方便、成本低廉、无人看护(可防盗)的电瓶车防盗充电桩。

本实用新型电瓶车防盗充电桩的技术方案如下。

一种电瓶车防盗充电桩，其特征在于，包括：桩栓(201)、桩柱(203)、铰链(212)、电控桩锁(204)、控制模块(400)、接入电源（例如市电）的充电插座(404)以及基座(202)/地面；

所述桩柱(203)固定在基座(202)或地面上，用于支撑(本实用新型电瓶车防盗)充电桩；

所述桩栓(201)通过铰链(212)与桩柱(203)活动连接，用于阻挡电瓶车(100)；

所述电控桩锁(204)安装在桩柱(203)或/和桩栓(201)上，并通过控桩继电器(401)与控制模块(400)电连接，以接收控制模块(400)控制，完成开锁/闭锁动作；

所述充电插座(404)安装在桩柱(203)或/和桩栓(201)上(为避免水淹应尽量安装在较高的位置)，并通过充电继电器(402)与控制模块(400)和电源(图中未示出)电连接，以便受控于控制模块(400)；

所述桩柱(203)、桩栓(201)、铰链(212)、电控桩锁(204)以及基座(202)/地面，连接成一种闭环，用于套住电瓶车(100)的车梁(101)，以防电瓶车(100)被盗；其中，桩栓(201)长度≤0.32m或0.62m或0.68m或0.78m或0.88m或0.98m，桩栓(201)下沿线距离基座(202)/地面的高度≤0.35m或0.38m或0.45m或0.55m。