[实用新型]贯穿式垂直循环停车设备

说明书

本实用新型公开了一种贯穿式垂直循环停车设备，包括一套后框架、一套防摆导轨、两套提升链条、一套提升系统，一套前框架、两套底部导向轮组、至少四套载车板、两个地面导轨座、两个地面导轨，整体通过后框架和前框架的四个立柱安装于地面基础上，防摆导轨采用下部零件高位设置的方式，载车板采用导向轮架设置于后车板纵梁上部的方式，地面存取车位置的前方和后方均是开放宽敞状态。本实用新型停车设备主要用于地面停车场改造立体车位，尤其是垂直循环停车设备的建设，采用贯穿式结构实现了前进停车、前进取车，避免倒车出库取车方式带来的麻烦和潜在的磕碰，减少了存取车等待时间，还可实现两套停车设备前后排并列布置存取车，提高了该类型停车设备使用的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及一种机械式立体停车设备，尤其是一种垂直循环停车设备。

背景技术

目前，机械式立体停车设备成为解决城市停车难的重要途径，其中的垂直循环停车设备使用比较普及。现有技术常规结构如公告号CN105888327A的中国发明专利“一种垂直循环类机械式停车设备”，其载车板后部设置有防摆支架，对应的防摆导轨也正对汽车前进方向。在该类型结构设计下，司机需要前进停车、倒车出库，而机械车位尺寸都比较小而倒车比较困难，倒车出库时还会影响其他准备进入车位的车辆行驶，故该类型停车设备等候时间长、存取车便捷性差，目前大部分垂直循环停车设备空置率比较高。

实用新型内容

为了解决现有技术中倒车困难、等候时间长、存取车便捷性差的问题，本实用新型提供一种贯穿式垂直循环停车设备，汽车可以直行停车、直行取车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种贯穿式垂直循环停车设备，其包括一套后框架、一套防摆导轨、两套提升链条、一套提升系统、一套前框架、两套底部导向轮组、至少四套载车板、两个地面导轨座、两个地面导轨。停车设备整体通过后框架和前框架的四个立柱安装于地面基础上，两套提升链条分别安装于后框架和前框架的轨道上，提升系统的提升电机安装于前框架的电机座板上作为本设备的驱动动力，防摆导轨安装于后框架上作为防止载车板左右摆动的主要部件，载车板通过前后两个圆形带座轴承连接于前后两套提升链条的三角板上用于车辆的停放，两套底部导向轮组分别安装于后框架、前框架的下部用于一层载车板的前后防摆，两套地面导轨固定于地面导轨座上以增强一层位置载车板左右防摆性能，防摆导轨采用下部零件高位设置的结构，载车板采用导向轮架设置于后车板纵梁上部的结构，本停车设备的一层在车辆行驶方向为前后贯穿结构。

后框架的两根立柱安装于地面基础上，上框架焊接件与两根立柱组合为一个整体框架，顶部导轨板连接于上框架焊接件上部，下外导轨、下内导轨、两根外直轨、两根内直轨焊接于上框架焊接件上并与顶部导轨板构成一个环形的轨道，通过调节螺杆可以微调顶部导轨板的高度，轴承安装座焊接于上框架焊接件底部。

前框架的前框架主体和后框架整体结构相同，另外安装的电机座板和电机调节螺杆用于提升电机的安装与调整。

防摆导轨的一个上防摆支架、四个中防摆支架、两个下防摆支架直接安装于后框架上，上防摆轨、中防摆轨、下防摆轨焊接为一体后左右两套对称安装于上防摆支架、四个中防摆支架、两个下防摆支架上，上辅助防摆轨设置于上防摆支架上，下辅助防摆轨设置于后框架的立柱上，底部的下防摆轨和下防摆支架均设置在高于行车通道的位置。

提升链条的一个三角板、四个内链板、三个外链板、四个带轴承导论、四个导论轴组成为一套大链节，由至少四套大链节组合为环形封闭的提升链条。

提升系统的提升电机安装于前框架的电机座板上，从动链轮、两个拨叉链轮、两个带立式座轴承安装于驱动轴上，两个带立式座轴承安装于后框架和前框架的轴承安装座上，传动链条缠绕在提升电机轴上的电机链轮和驱动轴上的从动链轮上，提升系统实现对本实用新型停车设备垂直方向旋转运动的驱动。