[实用新型]一种车载可移动储物系统

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车载可移动储物系统。本实用新型的目的在于提供一种车载可移动储物系统，包括：底座；储物箱，储物箱滑动连接在底座上；动力部，动力部包括驱动机构和丝杆，驱动机构的一端与储物箱底部连接，另一端与丝杆配合连接，丝杆与底座固定连接，驱动机构带动储物箱沿丝杆运动，滑动机构设在所述储物箱的底部且与所述底座滑动连接，所述蜗轮蜗杆机构与所述滑动机构连接。本实用新型中驱动机构与丝杆配合连接，当驱动机构启动时，驱动机构带动储物箱沿着丝杆运动，产生位移，从而实现储物箱位置的调整，满足乘客的需求，大大简化了车载可移动储物系统的结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车载可移动储物系统。

背景技术

目前，许多商务车排挡都是设置在仪表板内，导致原副仪台空间浪费且无储物位置，从乘客实际用车情况考虑，前后排乘客对储物箱具有一定的需求，可以放置杂物、茶杯等。因此，为满足前后排乘客的需求增加储物功能的储物箱，并且为方便后排乘客的进出，将储物箱设计成位置可调整的结构，但现有的可移动储物箱的滑动机构设计复杂，并且成本高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载可移动储物系统，简化了结构设置。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

本实用新型提供一种车载可移动储物系统，包括：底座；储物箱，所述储物箱滑动连接在所述底座上；动力部，所述动力部包括驱动机构和丝杆，所述驱动机构的一端与所述储物箱底部连接，另一端与所述丝杆配合连接，所述丝杆与所述底座固定连接，所述驱动机构带动所述储物箱沿所述丝杆运动；其中，所述驱动机构包括设在所述储物箱内部的电机、与所述电机和所述储物箱底部连接的蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮蜗杆机构与所述丝杆啮合配合，所述电机驱动所述蜗轮蜗杆机构沿所述丝杆运动；滑动机构，所述滑动机构设在所述储物箱的底部且与所述底座滑动连接，所述蜗轮蜗杆机构与所述滑动机构连接。

在一个具体实施例中，所述滑动机构包括滑动座和滑动部，所述滑动座与所述储物箱固定连接，所述滑动部与所述滑动座连接，所述蜗轮蜗杆机构与所述滑动部连接；所述底座上设有滑槽，所述滑动部容纳在所述滑槽内，并沿随所述滑槽滑动。

在一个具体实施例中，所述滑动部与所述滑动座的连接处设有第一限位部，所述第一限位部部分地容纳在所述滑槽内。

在一个具体实施例中，所述滑动部包括固定部和第一滚轮，所述固定部与所述滑动座连接，所述第一滚轮容纳在所述滑槽内并抵压所述滑槽的底壁沿所述滑槽滑动。

在一个具体实施例中，所述滑动部还包括与所述固定部连接的第二限位部，所述第二限位部包括第二滚轮、翘板、以及预紧弹簧，所述第二滚轮通过转轴与所述固定部连接，所述第二滚轮沿所述滑槽的顶壁滑动，所述翘板固定在所述固定部上并与所述第二滚轮同轴连接，所述预紧弹簧的一端与所述滑槽的顶壁抵接，另一端与所述翘板抵接。

在一个具体实施例中，所述第一滚轮与所述第二滚轮一一对应设置。

在一个具体实施例中，还包括信号和电源输入机构，所述信号和电源输入机构包括信号和电源线束，所述信号和电源线束的一端连接驱动机构，另一端连接外部输入接头。

在一个具体实施例中，所述信号和电源线束外套设有链条，所述链条一端与底座连接，另一端与滑动部连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中驱动机构与丝杆配合连接，当驱动机构启动时，驱动机构带动储物箱沿着丝杆运动，产生位移，从而实现储物箱位置的调整，满足乘客的需求，大大简化了车载可移动储物系统的结构。

附图说明

图1为本实用新型车载可移动储物系统的结构示意图；