[实用新型]一种防磨损主动锥齿轮

说明书

本实用新型公开了一种防磨损主动锥齿轮，涉及机械传动技术，旨在解决主动锥齿轮转动时，容易令润滑油通过出油孔甩出，溅射到无关的结构上，未起到应有的润滑作用而直接损失，造成润滑油一定程度的浪费的问题，其技术方案要点是：齿轮本体远离传动轴的一端开设有储油腔，储油腔开口处可拆卸连接有遮挡组件，储油腔内壁开设有若干内孔，内孔连通有半径小于内孔的中孔，中孔连通有半径大于中孔的外孔，外孔贴合轮齿设置。本实用新型的一种防磨损主动锥齿轮具有充分利用润滑油减少浪费的优点。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术，更具体地说，它涉及一种防磨损主动锥齿轮。

背景技术

螺旋齿轮，是最常见的弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮，在很多工业领域，特别是汽车工业获得了重要的应用。螺旋齿轮是机械传动系统的主要零件之一，其齿面结构复杂，切齿机床结构及其加工调整最为复杂，同时加工刀具、机床参数设置、加载变形及装配误差等都会引起其啮合、承载及振动性能的改变，使得螺旋齿轮在设计和制造中的质量控制极其困难。并且该种齿轮具有磨损快的特点，由于其与传动件之间传动时容易对轮齿进行摩擦，从而导致该种锥齿轮的使用寿命相对较短。

针对上述问题，公开号为CN206889617U的一种主动锥齿轮，其技术要点在于：包括伞状本体，伞状本体一侧安装有安装轴，安装轴端部设置有辅助加油槽，伞状本体上端设置有轮齿，轮齿之间设置有出油孔，伞状本体内部设置有储油腔，储油腔外侧设置有内部输油槽，伞状本体一端设置有加油孔，伞状本体另一端设置有螺纹孔，伞状本体一侧表面安装有封油盖，封油盖表面安装有固定螺栓，封油盖端部安装有密封圈。

该方案通过增加出油孔令润滑油能进入到主动锥齿轮与传动件之间起到有效的润滑效果，但是通过离心力将润滑油从出油孔中甩出的时候，一旦主动锥齿轮转动时，容易令润滑油通过出油孔甩出，溅射到无关的结构上，未起到应有的润滑作用而直接损失，造成润滑油一定程度的浪费。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防磨损主动锥齿轮，具有充分利用润滑油减少浪费的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防磨损主动锥齿轮,包括齿轮本体和传动轴，所述齿轮本体上设有若干轮齿，所述齿轮本体远离传动轴的一端开设有储油腔，所述储油腔开口处可拆卸连接有遮挡组件，所述储油腔内周壁开设有若干内孔，所述内孔远离储油腔的一端连通有半径小于内孔的中孔，所述齿轮本体的外周壁上开设有与中空远离内孔一端连通且用于将润滑油导流到轮齿表面上的外孔，所述外孔的半径大于中孔的半径。

通过采用上述技术方案，通过设置中孔，从而使得当齿轮本体转动时，润滑油能够通过离心力进入到内孔内，而润滑油从内孔进入到中孔内的时候，由于容纳润滑油流动的通道孔径骤然缩小，从而使得润滑油在从内孔进入到中孔内的时候受到明显阻碍，当润滑油从在齿轮本体转动过程中处于低水平高度而保持向下设置的内孔进入到中孔内时，润滑油能够通过其受到的离心力和其自身重力移动通过中孔进入到外孔内，而润滑油从在齿轮本体转动过程中处理高水平高度而保持向上设置的内孔进入到中孔内时，润滑油会受到其自身重力的阻碍，而离开外孔的润滑油会在外孔的导流作用下直接溅射到轮齿的外表面上，通过轮齿起到一定的遮蔽效果，并且能够令轮齿与传动件接触的外表面得到润滑。

本实用新型进一步设置为：所述外孔开设在齿轮本体与轮齿的交界处。

通过采用上述技术方案，由于外孔开设在齿轮本体与轮齿的交界处，从而使得外孔开口与轮齿的距离极为接近，能够令从外孔离开的润滑油溅射到轮齿外表面上。

本实用新型进一步设置为：若干所述内孔在储油腔内壁上呈环形阵列分布。

通过采用上述技术方案，由于内孔在储油腔内壁上呈环形阵列分布，从而使得润滑油能够充分溅射到对应的轮齿外表面上。