[实用新型]一种道路桥梁工程用防护装置

说明书

本实用新型涉及道路桥梁工程技术领域，且公开了一种道路桥梁工程用防护装置，包括两个底座，两个底座均通过螺栓固定连接在桥面上，两个底座的上端固定连接有同一个L形底板，L形底板的上端固定连接有背板，背板的侧壁四角处均开设有通孔且通孔内滑动连接有定位杆，四个定位杆的一端固定连接有同一个前板，四个定位杆与前板之间固定连接有套接于定位杆的杆壁外的挤压弹簧，前板的侧壁通过多个伸缩杆固定连接有多个对称设置的缓冲板，多个缓冲板的四角处均固定连接有与伸缩杆相匹配的伸缩弹簧，多个缓冲板远离伸缩杆一端的侧壁均固定连接有缓冲海绵垫。本实用新型提高了设备的减震效果，提高了设备的防护效果，满足了人们需求。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁工程技术领域，尤其涉及一种道路桥梁工程用防护装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁工程是指：公路、城市道路、桥梁、涵洞、隧道及附属工程的总和的名称，其中桥梁防护栏是道路桥梁工作的重要组成部分。

经本实用新型发现现有技术任存在以下技术缺陷：

现有的桥梁防护栏的承受力度远不能将车辆冲击力度减至最低，冲击力仅为单个护栏承受，车辆仍容易突破围栏冲入桥下，造成人员伤亡，防护效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中桥梁防护栏防护效果较差的问题，而提出的一种道路桥梁工程用防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁工程用防护装置，包括两个底座，两个所述底座均通过螺栓固定连接在桥面上，两个所述底座的上端固定连接有同一个 L形底板，所述L形底板的上端固定连接有背板，所述背板的侧壁四角处均开设有通孔且通孔内滑动连接有定位杆，四个所述定位杆的一端固定连接有同一个前板，四个所述定位杆与前板之间固定连接有套接于定位杆的杆壁外的挤压弹簧，所述前板的侧壁通过多个伸缩杆固定连接有多个对称设置的缓冲板，多个所述缓冲板的四角处均固定连接有与伸缩杆相匹配的伸缩弹簧，多个所述缓冲板远离伸缩杆一端的侧壁均固定连接有缓冲海绵垫，所述缓冲海绵垫的侧壁固定连接有两个对称设置的橡胶缓冲层，多个所述缓冲板的作用两侧壁均连接有拉环。

优选的，四个所述定位杆的另一端均固定连接有定位螺栓。

优选的，所述缓冲海绵垫的侧壁位于两个橡胶缓冲层之间固定连接有橡胶导向层。

优选的，多个所述相邻的拉环两两之间固均定连接有连接弹簧。

优选的，多个所述防护装置的最外侧缓冲板两两之间均固定联动弹簧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁工程用防护装置，具备以下有益效果：

该道路桥梁工程用防护装置，通过设有的背板、定位杆、前板、挤压弹簧、伸缩杆、缓冲板、伸缩弹簧、缓冲海绵垫、海绵缓冲层、拉环、定位螺栓、橡胶导向层、连接弹簧和联动弹簧，在防护装置受到撞击时，冲击力首先接触到橡胶缓冲层和橡胶导向层，通过橡胶缓冲层缓冲冲击力，然后通过橡胶导向层对力的分解，改变冲击力的方向，进而减缓直接冲击力，降低冲击力的影响，然后在经过缓冲海绵垫进行减震，并通过多个缓冲板进行缓冲，通过多个伸缩弹簧和伸缩杆来提高设备减震的效果，然后再使前板向后位移，将挤压弹簧压缩提供二次减震效果，提高了设备的减震效果，提高了设备的防护效果，满足了人们需求。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型提高了设备的减震效果，提高了设备的防护效果，满足了人们需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁工程用防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路桥梁工程用防护装置的侧视图。