[实用新型]一种冷藏车货物存储状态监控装置有效
申请号: | 202020360469.7 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN211918847U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 邱嘉龙;李志军;邱珍华 | 申请(专利权)人: | 浙江大工新能源有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷藏车 货物 存储 状态 监控 装置 | ||
本实用新型涉及冷藏车部件领域,具体涉及一种冷藏车货物存储状态监控装置。本实用新型一种冷藏车货物存储状态监控装置,包括车厢内设有弹簧,所述弹簧上设有支撑板,所述车厢上设有第一铰接点,所述支撑板与车厢通过第一铰接点铰接,所述支撑板上设有第一转轴,所述第一转轴一端设有连杆,所述车厢包括转轴支架,所述转轴支架上设有第二转轴,所述连杆中部设有开孔,所述开孔内设置第二转轴,所述车厢下方设有底部槽孔,所述底部槽孔与连杆配合设置,所述车厢包括转轴安装架,所述转轴安装架上安装有第三转轴,所述第三转轴上设有L型转动板,所述L型转动板上设有第一指示面和第二指示面,所述连杆一端与L型转动板配合设置。
技术领域
本实用新型涉及冷藏车部件领域,具体涉及一种冷藏车货物存储状态监控装置。
背景技术
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
现有的冷藏车卸货后,运输员需要检查车厢内是否还有货物,而现有技术的冷藏车无法快速确认仓位中有无货物,只能进车厢再次检查,造成了时间的浪费。
发明内容
为解决现有技术的不足,本实用新型希望提供一种冷藏车货物存储状态监控装置,具体方案如下:
一种冷藏车货物存储状态监控装置,包括车厢内设有弹簧,所述弹簧上设有支撑板,所述车厢上设有第一铰接点,所述支撑板与车厢通过第一铰接点铰接,所述支撑板上设有第一转轴,所述第一转轴一端设有连杆,所述车厢包括转轴支架,所述转轴支架上设有第二转轴,所述连杆中部设有开孔,所述开孔内设置第二转轴,所述车厢下方设有底部槽孔,所述底部槽孔与连杆配合设置,所述车厢包括转轴安装架,所述转轴安装架上安装有第三转轴,所述第三转轴上设有L型转动板,所述L型转动板上设有第一指示面和第二指示面,所述连杆一端与L型转动板配合设置。
所述车厢上设有第二铰接点,所述第二铰接点上设有车门,所述车厢与车门通过第二铰接点铰接。即车厢与车门一端铰接,另一端可通过锁扣连接,实现了车门的开合。
所述第一指示面和第二指示面的颜色不同。第一指示面和第二指示面的颜色不同,能够方便观察车厢内是否还有货物。
所述连杆一端设有接触点,所述接触点与L型转动板配合设置。即接触点推动L型转动板转动。
本实用新型一种冷藏车货物存储状态监控装置,当车厢内无货物时,L型转动板的第一指示面朝外;当车厢内从没有货物到有货物时,弹簧被压缩,支撑板向下运动,由于支撑板与连杆通过第一转轴铰接,而且连杆中部通过第二转轴转动连接,因此连杆会转动,从而触碰到L型转动板,使L型转动板的第二指示面朝外;当车厢内从有货物到没货物时,弹簧回位,带动支撑板向上运动,连杆转动,从而触碰到L型转动板,时L型转动板的第一指示面朝外。即当车厢内无货物时,L型转动板的第一指示面朝外,当车厢内有货物时,L型转动板的第二指示面朝外。
附图说明
图1本实用新型一种冷藏车货物存储状态监控装置的结构示意图一;
图2本实用新型一种冷藏车货物存储状态监控装置的结构示意图二;
图3本实用新型一种冷藏车货物存储状态监控装置的部分结构示意图;
其中标号:1.车厢;2.支撑板;3.弹簧;4.第一转轴;5.连杆;6.第二转轴;7.转轴支架;8.接触点;9.第一指示面;10.第二指示面;11.第一铰接点;12.车门;13.第二铰接点;14.货物;15.L型转动板;16.第三转轴;17.转轴安装架;18.底部槽孔。
具体实施方式
下面结合图1-3进行进一步说明:
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