[实用新型]一种基于非充气轮胎的电驱动车轮

权利要求书

1.一种基于非充气轮胎的电驱动车轮，其特征在于，包括：电动轮毂(1)、非充气轮胎(2)和紧固外罩(3)；所述非充气轮胎(2)为圆环状结构，所述电动轮毂(1)为圆柱状结构，所述非充气轮胎(2)同轴套装在电动轮毂(1)的外周并与其过盈配合；所述紧固外罩(3)为一端开口的圆筒状结构，其同轴嵌入所述非充气轮胎(2)中，并通过紧固件(4)与电动轮毂(1)固连。

2.如权利要求1所述的基于非充气轮胎的电驱动车轮，其特征在于，所述电动轮毂(1)包括：制动卡钳(102)、盘式制动器(103)、高速内转子永磁同步电机、行星减速机构和轮毂外圈(110)；

所述轮毂外圈(110)为一端开口的圆筒状结构，其轴向设有空心的中心轴(114)；所述高速内转子永磁同步电机通过轴承B(111)同轴支撑在中心轴(114)外周，作为所述电动轮毂(1)的原动机部分；所述行星减速机构同轴安装在所述高速内转子永磁同步电机和轮毂外圈(110)之间，用于为所述电动轮毂(1)减速增矩；所述高速内转子永磁同步电机轴向端部的周向设置一个以上制动卡钳(102)，所述盘式制动器(103)一端设置在制动卡钳(102)中，另一端与中心轴(114)内部键连接，用于为车轮提供制动作用。

3.如权利要求2所述的基于非充气轮胎的电驱动车轮，其特征在于，所述高速内转子永磁同步电机包括：电机壳体(101)、电机定子(104)、电机转子(105)和电机输出轴(106)；

所述电机输出轴(106)为空心轴，通过轴承B(111)同轴支撑在中心轴(114)的外周；所述电机壳体(101)为环状腔体结构，其通过轴承A107同轴支撑在电机输出轴(106)后端的外周，行星减速机构同轴固定在电机输出轴(106)前端的外周；电机定子(104)和电机转子(105)分别同轴安装在电机壳体(101)中，其中，电机定子(104)同轴设置在电机转子(105)之外，电机转子(105)同轴固定在电机输出轴(106)的外周。

4.如权利要求3所述的基于非充气轮胎的电驱动车轮，其特征在于，所述行星减速机构包括：太阳轮(108)、行星齿轮(109)、外齿圈(112)和行星保持架(113)；所述太阳轮(108)同轴固定在电机输出轴(106)前端的外周；所述外齿圈(112)同轴固连在电机壳体(101)前端端部；所述行星保持架(113)沿周向均匀固定在轮毂外圈(110)的前端的内端面上；每个行星保持架(113)上同轴安装有行星齿轮(109)，行星齿轮(109)分别与太阳轮(108)和外齿圈(112)啮合。

5.如权利要求3所述的基于非充气轮胎的电驱动车轮，其特征在于，所述电机壳体(101)的后端外端面上还安装有悬架接口(116)，用于与车体悬架相连接。

6.如权利要求1所述的基于非充气轮胎的电驱动车轮，其特征在于，所述非充气轮胎(2)包括：轮胎内圈(201)、拓扑支撑主体(202)、缓冲减震层(203)和高耐磨胎面(204)；

所述轮胎内圈(201)和拓扑支撑主体(202)均由弹性材料构成且均为环状结构，拓扑支撑主体(202)同轴固定在轮胎内圈(201)上；所述缓冲减震层(203)为环形高弹性腔体，其同轴固定在拓扑支撑主体(202)的外周；所述高耐磨胎面(204)为环形结构，其同轴固定在缓冲减震层(203)外周。

7.如权利要求6所述的基于非充气轮胎的电驱动车轮，其特征在于，所述拓扑支撑主体(202)采用沿周向均匀布置的辐板结构或蜂窝结构。

8.如权利要求6所述的基于非充气轮胎的电驱动车轮，其特征在于，所述缓冲减震层(203)的外壁由弹性材料构成，其内部填充有ETPU。

9.如权利要求6所述的基于非充气轮胎的电驱动车轮，其特征在于，所述拓扑支撑主体(202)和缓冲减震层(203)沿径向的相对厚度可调。

10.如权利要求7所述的基于非充气轮胎的电驱动车轮，其特征在于，所述紧固外罩(3)包括：端面板(301)和爪形结构(302)；所述端面板(301)为圆盘形结构，所述爪形结构(302)为锯齿状的环形结构，爪形结构(302)与端面板(301)垂直，二者一体成型形成一端开口的圆筒状结构；所述爪形结构(302)穿过所述拓扑支撑主体(202)中的镂空部分后与所述电动轮毂(1)固连。