[实用新型]一种天窗铆接工装

说明书

本实用新型公开了一种天窗铆接工装，涉及铆接定位设备技术领域，包括底座，底座上设置有两个相对设置的夹持装置和两个相对设置的定位装置；夹持装置包括两个并排设置的夹持组件和两个抵触组件，夹持组件包括固定于底座上的下夹板和摆动设置于底座上的上夹座，抵触组件包括固定于底座上的下部座和滑移设置于底座上的上部座；定位装置包括多个并排设置的定位组件，定位组件包括固定于底座上的定位下板和摆动设置于底座上的定位上板，定位下板与定位上板夹持配合。本实用新型可对支撑钣金件和定位钣金件进行定位夹持，从而使支撑钣金件和定位钣金件之间定位搭接，提高搭接的平滑度，具有产品合格率高的特点。

技术领域

本实用新型涉及铆接定位设备技术领域，尤其涉及一种天窗铆接工装。

背景技术

安装于汽车车顶的天窗可以促进车内空气流动，开阔视野，使驾驶人员获得更好的驾驶体验。汽车天窗包括天窗窗框和天窗玻璃，天窗窗框是由两个相对设置的支撑钣金件和两个相对设置的定位钣金件铆接拼装而成的。支撑钣金件包括立板，位于立板顶部的上边板和位于立板底部的下边板；定位钣金件包括主体板，位于主体板顶部的上缘板和位于主体板底部的下缘板。上边板和上缘板上均开设有多个大孔，上缘板经冲压形成多个定位槽。

目前，通常使用两个限位装置对一个钣金件进行定位，两个钣金件端部搭接位置自然接触，然后对其接触位置进行铆接加工。但是定位钣金件需要精确的铆接位置，仅靠自然搭接存在一定的错位现象，产品合格率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种天窗铆接工装，可对两个钣金件之间的搭接位置进行限位，提高两个钣金件搭接位置的平滑度，具有产品合格率高的特点。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种天窗铆接工装，包括底座，所述底座上设置有两个相对设置的夹持装置和两个相对设置的定位装置；所述夹持装置包括两个并排设置的夹持组件和两个抵触组件，所述夹持组件包括固定于所述底座上的下夹板和摆动设置于所述底座上的上夹座，所述下夹板和所述上夹座上下对应，所述抵触组件包括固定于所述底座上呈阶梯状的下部座和滑移设置于所述底座上呈阶梯状的上部座，所述下部座和所述上部座夹持配合；所述定位装置包括多个并排设置的定位组件，所述定位组件与定位槽一一对应，所述定位组件包括固定于所述底座上的定位下板和摆动设置于所述底座上的定位上板，所述定位下板上端面与定位槽外槽底贴合，所述定位上板与定位槽插接配合且所述定位上板的下端面与定位槽内槽底贴合。

通过采用上述技术方案，将定位钣金件置于定位装置的多个定位下板上并使定位下板与定位槽一一对应，定位上板摆动与定位下板配合夹持定位钣金件，将支撑钣金件置于夹持装置的两个下夹板上，上夹板摆动与下夹板配合夹持支撑钣金件，下部座与支撑钣金件抵触，上部座滑移与下部座配合夹紧支撑钣金件，从而对支撑钣金件进行定位。本实用新型中通过定位上板和定位下板的配合，对定位钣金件进行定位夹持；通过上夹板与下夹板的配合夹持支撑钣金件；通过上部座和下部座的配合，对支撑钣金件进行定位。本实用新型可对支撑钣金件和定位钣金件进行定位夹持，从而使支撑钣金件和定位钣金件之间定位搭接，提高搭接的平滑度，具有产品合格率高的特点。

进一步设置为：所述底座上固定有四个夹持板，所述夹持板与所述夹持组件一一对应，所述夹持板的上端面固定有所述下夹板和下侧板，所述下侧板与立板抵触，所述夹持板一侧竖直固定有夹持气缸，所述夹持气缸的活塞杆上铰接有夹持连杆，所述夹持连杆与所述夹持板铰接连接，所述上夹座包括与所述下夹板配合夹持上边板的上夹板和位于所述上夹板一侧的上侧板，所述上侧板与立板抵触，所述上夹板和所述上侧板均固定于所述夹持连杆的下端面。

通过采用上述技术方案，夹持气缸的活塞杆伸出时，夹持连杆远离夹持气缸的一端向下转动，上夹板下移与下夹板配合夹持上边板；夹持气缸的活塞杆回缩时，夹持连杆远离夹持气缸的一端向上转动，上夹板上移。上侧板和下侧板的设置可以起到定位的作用，使上夹板和下夹板对支撑钣金件的夹持位置更加精准。