[实用新型]一种气压棒多级缓冲结构

说明书

本实用新型公开了一种气压棒多级缓冲结构，包括内套管和外套管，所述内套管套接在外套管内，所述外套管内壁通过多个转轴转动连接有多个第一缓冲板，所述第一缓冲板末端通过转轴转动连接有第二缓冲板，其中一竖直段上的所述第一缓冲板和第二缓冲板之间弹性连接有第一弹簧，另外一个竖直段上的所述第一缓冲板和第二缓冲板之间弹性连接有第二弹簧。本实用新型中，通过外套管内部设有第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧的弹性系数小于第二弹簧，从而实现对处于下降过程中的内套管进行两级降速，减小下降速度，进而减小内套管对外套管内部的冲击，降低磨损，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及气压棒技术领域，尤其涉及一种气压棒多级缓冲结构。

背景技术

气压棒，包含一直立延伸的中空管状外缸、一同轴固结于该外缸中且内部界定出一气室的中空管状内缸、一可上下移动地气密塞装于该内缸内的活塞、一自该活塞向下延伸出外缸的活塞杆，及一气密地装在内缸上端部内的控制装置；该内缸具有一由硬质塑胶材料制成且外周面固结于该外缸的内周面的缸壁，及一自该缸壁底面向上延伸并以一顶端与气室的上端部连通的流道，该控制装置可选择地连通与阻隔于该气室上端部与该流道顶端开口间。

在现有技术中，气压棒是升降座椅实现升降、调整高度的功能的重要部件，普通的气压棒产品安装在椅子上面，气压棒在带动座椅在升降过程中，气压棒内部没有缓冲装置，内套管直接冲击外套管内部，速度过快，会损坏气压棒，降低气压棒的使用寿命，其从，现有产品为了保证升降的顺畅，内、外套管之间必须涂润滑油脂，但是在不断的升降过程中，油脂会被挤出到内外套管连接处，达到一定的量后，油脂会流到产品表面甚至流到地面，影响环境并给使用者造成地面污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种气压棒多级缓冲结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种气压棒多级缓冲结构，包括内套管和外套管，所述内套管套接在外套管内，所述外套管内壁通过多个转轴转动连接有多个第一缓冲板，所述第一缓冲板末端通过转轴转动连接有第二缓冲板，其中一竖直段上的所述第一缓冲板和第二缓冲板之间弹性连接有第一弹簧，另外一个竖直段上的所述第一缓冲板和第二缓冲板之间弹性连接有第二弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一弹簧位于第二弹簧上方。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一弹簧和第二弹簧的弹性不同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一缓冲板、第二缓冲板以及外套管内壁之间形成一竖截面呈三角形的三棱柱空间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外套管内部底端面上设有减震垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外套管顶端面为锥形面，所述外套管外侧靠近锥形面处套接有溢油箱。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过外套管内部设有第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧的弹性系数小于第二弹簧，从而实现对处于下降过程中的内套管进行两级降速，减小下降速度，进而减小内套管对外套管内部的冲击，降低磨损，提高使用寿命。

2、本实用新型中，润滑油脂通过内、外套管的连接处溢出，再通过锥形面流动至溢油箱内，进而避免了油脂流至地面，造成污染的情况产生。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的内部结构示意图；