[实用新型]一种冷藏车双腔保温箱体有效
申请号: | 202020361055.6 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN212100303U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李志军;岳青举;蒋云雨 | 申请(专利权)人: | 浙江大工新能源有限公司 |
主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B65D88/74 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷藏车 保温 箱体 | ||
本实用新型涉及冷藏车部件技术领域,具体涉及一种冷藏车双腔保温箱体。本实用新型一种冷藏车双腔保温箱体,包括阻燃式聚氨酯外壳,所述阻燃式聚氨酯外壳中部设有玻璃板,所述阻燃式聚氨酯外壳内设有聚乙烯弯折板,所述聚乙烯弯折板为2块,分级设置在玻璃层两侧,所述聚乙烯弯折板与阻燃式聚氨酯外壳之间为注塑聚氨酯层,所述玻璃板与聚乙烯弯折板之间为空气腔。
技术领域
本实用新型涉及冷藏车部件技术领域,具体涉及一种冷藏车双腔保温箱体。
背景技术
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和隔热厢的冷藏专用运输汽车。冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
现有的冷藏车箱体,常常只是铁皮外壳,保温较差。
发明内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种冷藏车双腔保温箱体,具体方案如下:
一种冷藏车双腔保温箱体,包括阻燃式聚氨酯外壳,所述阻燃式聚氨酯外壳中部设有玻璃板,所述阻燃式聚氨酯外壳内设有聚乙烯弯折板,所述聚乙烯弯折板为2块,分级设置在玻璃层两侧,所述聚乙烯弯折板与阻燃式聚氨酯外壳之间为注塑聚氨酯层,所述玻璃板与聚乙烯弯折板之间为空气腔。
所述空气腔为真空空气腔。真空的空气腔能够减少热交换,有效的保护箱体内部的温度不收外界环境的影响。
所述空气腔上设有充氮口。充氮口可以将液氮充入空气腔中,在短途运输,液氮可以起到制冷作用。
所述空气腔上设有管道,所述管道上设有压力阀。压力阀是调压阀,当空气腔中的液氮压力升高时,通过压力阀排出,保证空气腔内部的压力不超过设定值。
所述充氮口上设有第一出气口和第二出气口,所述第一出气口和第二出气口均与空气腔配合设置。即液氮从充氮口进入通过第一出气口和第二出气口进入空气腔内。
优选的阻燃式聚氨酯外壳,表面颜色为茶色,能够有效的吸收外部的热量。
本实用新型一种冷藏车真空双腔保温箱体,聚乙烯折弯板保证了足够的机械强度,防止箱体的变形,并且本实用新型采用双腔设计,能够有效的保护箱体内部的温度不受外界环境温度的变化的影响。
附图说明
图1本实用新型一种冷藏车真空双腔保温箱体的结构示意图一;
图2本实用新型一种冷藏车真空双腔保温箱体的结构示意图二;
其中标号:1.阻燃式聚氨酯外壳;2.注塑聚氨酯层;3.聚乙烯弯折板;4.玻璃板;5.空气腔;6.压力阀;7.管道;8.充氮口;9.第一出气口;10.第二出气口。
具体实施方式
下面结合图1-2进行进一步说明:
一种冷藏车双腔保温箱体,包括阻燃式聚氨酯外壳1,阻燃式聚氨酯外壳1中部设有玻璃板4,阻燃式聚氨酯外壳1内设有聚乙烯弯折板3,聚乙烯弯折板3为2块,分级设置在玻璃层4两侧,聚乙烯弯折板3与阻燃式聚氨酯外壳1之间为注塑聚氨酯层2,玻璃板4与聚乙烯弯折板3之间为空气腔5。
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