[实用新型]一种土木工程地铁施工用多功能警示装置

说明书

本实用新型公开了一种土木工程地铁施工用多功能警示装置，其结构包括警示板、支撑架、副支撑架、更换机构和收纳机构，本实用新型通过握住握块并向左滑动，使拨板将警示牌拨出导向框内，然后松开握块使弹簧恢复形变的弹力推动滑块复位，使拨板复位，然后即可将警示牌取出并将新的警示牌插入导向框内，使警示装置能够根据施工环境更换不同的警示牌，利于起到更好的警示效果。

技术领域

本实用新型涉及警示装置技术领域，具体涉及一种土木工程地铁施工用多功能警示装置。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，在地铁施工时通常会在周边放置施工标志，施工标志属交通警示标志的一种，放置在施工前面合适位置，用以告示路人前方施工，为了安全，要减速慢行或绕行，以减少安全事故的发生。

现有的警示装置结构单一，不易对根据施工环境对警示牌进行更换，使用不便；且现有的警示装置收纳结构单一，只能对支撑架进行折叠，需要较大的存放空间，导致收纳携带不便。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种土木工程地铁施工用多功能警示装置，解决了现有的警示装置结构单一，不易对根据施工环境对警示牌进行更换，使用不便；且现有的警示装置收纳结构单一，只能对支撑架进行折叠，需要较大的存放空间，导致收纳携带不便的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种土木工程地铁施工用多功能警示装置，包括警示板、支撑架、副支撑架、更换机构和收纳机构，所述警示板底部设置有支撑架，所述支撑架顶端通过转轴与副支撑架进行转动连接，所述更换机构设置于警示板前侧，所述收纳机构设置于警示板内侧，所述更换机构包括导向框、玻璃挡板、警示牌、滑腔、弹簧、滑块、第一滑槽、握块、第二滑槽和拨板，所述警示板前侧设置有导向框，所述导向框前侧通过玻璃胶与玻璃挡板进行粘接固定，所述警示牌沿导向框内侧滑动，所述导向框顶部右端内部设置有滑腔，所述弹簧一端与滑腔固定连接，并且弹簧另一端与滑块固定连接，所述滑块沿滑腔内侧滑动，所述滑腔上方设置有第一滑槽，所述握块底部与滑块固定连接，并且握块底部沿第一滑槽滑动，所述滑腔下方设置有第二滑槽，所述拨板顶部与滑块固定连接，所述拨板顶部沿第二滑槽滑动，并且拨板与警示牌右侧贴合。

进一步的，所述收纳机构包括收纳腔、限位块和凹槽，所述警示板内侧设置有收纳腔，并且支撑架和副支撑架均沿收纳腔内侧滑动，所述支撑架顶部左右两侧均设置有限位块，所述限位块与收纳腔底部贴合，所述警示板后侧底部设置有凹槽，所述副支撑架与凹槽内侧紧密贴合。

进一步的，所述警示板右侧安装有旋紧螺栓，且旋紧螺栓延伸至收纳腔内侧。

进一步的，所述握块外表面套有橡胶套，且橡胶套外表面设置有防滑螺纹。

进一步的，所述弹簧弹力值为1.5N，且弹簧呈常态。

进一步的，所述第一滑槽与第二滑槽形状大小相等，且第一滑槽和第二滑槽与滑腔长度相等。

进一步的，所述拨板外表面涂有一层防水防氧化层，且拨板呈长方体状。

进一步的，所述滑腔与滑块中心线处于同一水平方向线上，且滑块表面光滑无毛刺。

进一步的，所述玻璃挡板为有机玻璃，采用聚甲基丙烯酸甲酯材质，具有较好的透明性、化学稳定性，力学性能和耐候性。

进一步的，所述弹簧采用合金弹簧钢材质，可使其耐热性和耐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：