[实用新型]大巴车机械停车库

说明书

本实用新型属于机械式立体停车设备领域，涉及一种大巴车机械停车库，包括钢结构支架、充电桩、升降装置以及平衡重；钢结构支架是钢结构构成的框架结构；钢结构支架中至少包括自上而下依次叠加设置的两个停车位；充电桩以及升降装置均设置在钢结构支架上；升降装置与平衡重相连；升降装置驱动停靠在钢结构支架中停车位上的大巴车进行升降运动；充电桩分别向停在不同停车位上的大巴车充电。本实用新型提供了一种采用钢丝绳或链条方式进行提升、节省停车场空间以及适应充电的大巴车充电需求的大巴车机械停车库。

技术领域

本实用新型属于机械式立体停车设备领域，涉及一种机械停车库，尤其涉及一种大巴车机械停车库。

背景技术

随着国家节能减排的政策开展，公共交通设备有了长足的发展，大巴车作为主流的公共交通设备近几年取得了飞速发展，自动化高度集成的大巴车机械停车库应运而生。越来越多的人在追求停车设备空间利用率的同时也在追求停车设备运行速度上的高效。智能立体停车库就能满足这一要求，高的空间利用率，高的运行效率，以智能的无人参与，前进入库出库等友好的用户体验，被越来越多的人青睐。近年来针对大巴车/公交车的立体车库技术也层出不穷。目前市面上遇到较多的大巴车车库类型有平面移动类、垂直升降类、巷道堆垛类，均属于智能车库类型，其设备复杂性高，进而产品稳定性较低，同时生产制造成本较大。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种采用钢丝绳或链条方式进行提升、节省停车场空间以及适应充电的大巴车充电需求的大巴车机械停车库。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种大巴车机械停车库，其特征在于：所述大巴车机械停车库包括钢结构支架、充电桩、升降装置以及平衡重；所述钢结构支架是钢结构构成的框架结构；所述钢结构支架中至少包括自上而下依次叠加设置的两个停车位；所述充电桩以及升降装置均设置在钢结构支架上；所述升降装置与平衡重相连；所述升降装置驱动停靠在钢结构支架中停车位上的大巴车进行升降运动；所述充电桩分别向停在不同停车位上的大巴车充电。

上述升降装置包括驱动轮、导向轮、2F载车板以及升降机；所述驱动轮以及导向轮分别设置在钢结构支架顶部；所述2F载车板与钢结构支架的最底部相平行；所述平衡重通过钢丝绳与2F载车板相连；所述钢丝绳绕过驱动轮以及导向轮；所述2F载车板与升降机相连；所述升降机驱动停靠在钢结构支架中停车位上的大巴车进行升降运动。

上述2F载车板包括车辆入口端，所述2F载车板的车辆入口端端部设置有2F载车板坡板，所述2F载车板坡板的上表面是平面，下表面是斜面；所述钢结构支架最底部包括车辆入口端，所述钢结构支架最底部的车辆入口端的上表面的倾斜度与2F载车板坡板的下表面的倾斜度相同。

上述钢结构支架中包括自上而下依次叠加设置的三个停车位。

上述升降装置还包括3F载车板以及铰链提升臂；所述平衡重通过钢丝绳与3F载车板相连；所述3F载车板与升降机相连；所述3F载车板通过铰链提升臂与2F载车板相连；所述升降机通过3F载车板以及2F载车板驱动停靠在钢结构支架中停车位上的大巴车进行升降运动。

上述铰链提升臂包括第一铰链提升臂以及第二铰链提升臂；所述第一铰链提升臂与第二铰链提升臂相对设置；所述铰链提升臂在完全展开时，所述第一铰链提升臂所在轴线与第二铰链提升臂所在轴线非平行。

上述铰链提升臂在完全展开时，所述第一铰链提升臂所在轴线与第二铰链提升臂所在轴线之间有夹角。

上述3F载车板包括车辆入口端；所述3F载车板车辆入口端的端部设置有3F载车板坡板；所述3F载车板坡板的下表面是平面，上表面是斜面；所述铰链提升臂在完全落下时，所述3F载车板坡板的下表面与2F载车板坡板的上表面相贴合。