[实用新型]一种航运用集装箱有效
申请号: | 202020361416.7 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN212387020U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 王维;孙墨林 | 申请(专利权)人: | 广东海洋大学 |
主分类号: | B65D90/12 | 分类号: | B65D90/12;B65D90/18;B65D90/04;B65D90/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌;刘瑶云 |
地址: | 524088 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航运 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种航运用集装箱,包括箱体,所述箱体底端面设置有安装车架,所述箱体左右两端面下方一体化连接有安装板,所述安装板上设置有若干上安装孔,所述安装车架左右两侧设置有若干下安装孔,所述上安装孔和下安装孔对应连接,结构简单,构造清晰易懂,箱体底端面安装有若干万向滚轮,方便集装箱的移动搬运,操作简单,安装车架用于箱体的托运和叠加,并且箱体上端面设置的若干滚轮槽,方便集装箱之间的叠加放置,航运集装箱在航运过程中,波动幅度较大,箱体内设置的底板和侧板以及缓冲垫,能够实现很好的缓冲效果,防护性好,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及航运集装箱技术领域,具体为一种航运用集装箱。
背景技术
航运集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,半途更换车、船时,无须将货物从箱内掏出换装。传统的航运集装箱易懂运输复杂,运输过程中,集装箱内的货物容易与集装箱内壁碰撞,保护效果差,使用效果不佳,因此,需要一种航运用集装箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航运用集装箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种航运用集装箱,包括箱体,所述箱体底端面设置有安装车架,所述箱体左右两端面下方一体化连接有安装板,所述安装板上设置有若干上安装孔,所述安装车架左右两侧设置有若干下安装孔,所述上安装孔和下安装孔对应连接。
优选的,所述箱体底端面安装有若干万向滚轮,所述箱体上端面设置有若干滚轮槽,所述万向滚轮和滚轮槽对应设置。
优选的,所述安装车架为矩形框设置,所述安装车架内左右两侧壁之间固定连接有若干横杆,相离横杆之间设置有横槽,所述万向滚轮置于横槽内设置。
优选的,所述箱体内下方设置有底板,所述底板底端面与箱体内底部侧壁之间固定连接有若干缓冲弹簧。
优选的,所述底板上方左右两侧设置有侧板,所述侧板上端面与箱体内顶部侧壁之间固定连接有若干上拉伸弹簧,所述侧板下端面与底板上端面之间固定连接有若干下拉伸弹簧。
优选的,所述箱体内左右两侧壁设置有缓冲垫,左右两侧缓冲垫置于左右两侧侧板一侧设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,构造清晰易懂,箱体底端面安装有若干万向滚轮,方便集装箱的移动搬运,操作简单,安装车架用于箱体的托运和叠加,并且箱体上端面设置的若干滚轮槽,方便集装箱之间的叠加放置,箱体内设置有底板,底板底端面与箱体内底部侧壁之间固定连接有若干缓冲弹簧,底板上方左右两侧设置有侧板,侧板上端面与箱体内顶部侧壁之间固定连接有若干上拉伸弹簧,侧板下端面与底板上端面之间固定连接有若干下拉伸弹簧,箱体内左右两侧壁设置有缓冲垫,左右两侧缓冲垫置于左右两侧侧板一侧设置,航运集装箱在航运过程中,波动幅度较大,箱体内设置的底板和侧板以及缓冲垫,能够实现很好的缓冲效果,防护性好,值得推广。
附图说明
图1为一种航运用集装箱的主视图结构示意图;
图2为一种航运用集装箱的俯视图结构示意图;
图3为一种航运用集装箱的安装车架结构示意图。
图中:1-万向滚轮,2-安装车架,3-安装板,4-箱体,5-上拉伸弹簧,6-侧板,7-缓冲垫,8-下拉伸弹簧,9-底板,10-缓冲弹簧,11-上安装孔,12-滚轮槽,13-下安装孔,14-横槽,15-横杆。
具体实施方式
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