[实用新型]一种便于调节的汽车空心梁夹具

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的汽车空心梁夹具，包括水平固定梁，在所述水平固定梁下方安装有滑轨，在所述水平固定梁后方平行安装有水平箱体固定梁，在所述水平固定梁下方左侧安装有第一垂直固定梁，在所述水平固定梁下方右侧安装有第二垂直固定梁，在滑轨左侧下方安装有第一液压装置，在所述滑轨右侧下方安装有第二液压装置，所述第一液压装置和第二液压装置通过导线与外部电源连接，本实用新型的有益效果是：本装置可根据空气梁的规格调节本装置中所述第一液压装置和第二液压装置的水平位置和垂直高度，从而可以满足多种规格的空气梁加工，调节方便，加工效率高，适合大范围推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械制造领域，具体是一种便于调节的汽车空心梁夹具。

背景技术

汽车空心梁主要作用是作为车辆的支架结构，通过空心梁与车身侧围以及其他部分的连接，继而支撑起整个汽车车身，空心梁一般是一种带有弯曲角的管道状梁体，在空心梁生产时，需要在空心梁的表面进行开孔和焊接等操作，在开孔和焊接时则需要用到夹具将空心梁进行固定，汽车空心梁在进行固定时一般采用专用夹具。

传统夹具只能固定一种规格尺寸的汽车空心梁，当需要夹持不同弯曲角和直径的汽车空心梁时则需要更换不同的夹具，致使现有的夹具适用范围小，不便于调节，不仅降低了加工效率，而且还增加了人工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的汽车空心梁夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于调节的汽车空心梁夹具，包括水平固定梁，在所述水平固定梁下方安装有滑轨，在所述水平固定梁后方平行安装有水平箱体固定梁，在所述水平固定梁下方左侧安装有第一垂直固定梁，在所述水平固定梁下方右侧安装有第二垂直固定梁，在滑轨左侧下方安装有第一液压装置，在所述滑轨右侧下方安装有第二液压装置，所述第一液压装置和第二液压装置通过导线与外部电源连接。

作为本实用新型进一步的方案：在所述滑轨内部嵌装有滑轨滑块。

作为本实用新型进一步的方案：在所述第一垂直固定梁内侧安装有第一缓冲弹簧，在所述第二垂直固定梁内侧安装有第二缓冲弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：在所述水平箱体固定梁下方安装有固定架。

作为本实用新型进一步的方案：在所述第一液压装置和所述第二液压装置下方均安装有上压箱体，在所述上压箱体下方安装有下压箱体。

作为本实用新型进一步的方案：在所述上压箱体和所述下压箱体内侧表面均安装有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：在所述上压箱体和所述下压箱体尾部均安装有连接底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置可根据空气梁的规格调节本装置中所述第一液压装置和第二液压装置的水平位置和垂直高度，从而可以满足多种规格的空气梁加工，调节方便，加工效率高，适合大范围推广使用。

附图说明

图1为一种便于调节的汽车空心梁夹具的正面结构示意图。

图2为一种便于调节的汽车空心梁夹具中箱体的侧面结构示意图。

图中：1-水平固定梁，2-滑轨，3-第一垂直固定梁，4-第二垂直固定梁，5-第一缓冲弹簧，6-第二缓冲弹簧，7-第一液压装置，8-第二液压装置，9-上压箱体，10-下压箱体，11-橡胶垫，12-导线，13-滑轨滑块，14-连接底座，15-水平箱体固定梁，16-固定架。

具体实施方式