[实用新型]高空入水自动分离装置有效
申请号: | 202020362492.X | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN211996147U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 苏卫军;汪海涛 | 申请(专利权)人: | 上海船舶电子设备研究所(中国船舶重工集团公司第七二六研究所) |
主分类号: | B64D1/00 | 分类号: | B64D1/00;B64D17/78;B63B22/00 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空 自动 分离 装置 | ||
本实用新型提供了一种高空入水自动分离装置,其特征在于,包括:保护罩(1)与受力分离组件(2);所述受力分离组件(2)安装在保护罩(1)上;所述受力分离组件(2)包括:分离半环(21)与固定环(22);所述分离半环(21)与固定环(22)通过钢珠连接。本实用新型在安装及运输途中,活塞表面与保护罩齐平,可有效预防活塞受外力而使保护罩分离,减小了误分离的风险。
技术领域
本实用新型涉及入水保护领域,具体地,涉及一种高空入水自动分离装置。
背景技术
空投入水航行器及浮标等在高空投放时为降低入水时对产品的冲击,会在产品头部增加保护装置,该装置入水后需要迅速分离,减少对产品运行轨道的影响。该入水分离机构也可与空投降落连接,在入水时该机构分离的同时,使降落伞与产品脱离。
专利CN10966518A介绍了一种自动脱落装置,该装置利用套在航行器头部的内外两个壳体的相对移动使外壳体的卡板脱离内壳体表面卡槽,外壳体和内壳体失去而自动脱落。该装置内外壳体之间有弹性元件作为相对运动的约束,这种方法在装配和转运的过程中只要稍不注意使得外壳受轴向力即有可能使内外壳体分离。
美国专利US005537947A中介绍了一种自动脱落装置,该装置利用释放带将系带约束在槽中,释放带两端设计有缺口,缺口由可移动挂钩限位,挂钩在入水冲击力下轴向移动释放弹性释放带,系带失去约束后自动分离,同时安装在头部保护装置内的受压弹簧释放压力,使保护罩与产品分离。该装置涉及到的零件和零件之间的相对运动比较多,结构比较复杂。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种高空入水自动分离装置。
根据本实用新型提供的一种高空入水自动分离装置,包括:保护罩1与受力分离组件2;
所述受力分离组件2安装在保护罩1上;
所述受力分离组件2包括:分离半环21与固定环22;
所述分离半环21与固定环22通过钢珠连接。
优选地,所述保护罩1上设置有定位销11。
优选地,所述分离半环21上设置有小孔28。
优选地,所述固定环22上设置有活塞23。
优选地,所述活塞23上设置有凹槽27。
优选地,所述活塞23通过螺钉25安装在固定环22上。
优选地,所述固定环22上设置有弹簧24。
优选地,所述保护罩1上设置有定位孔12。
优选地,所述小孔28为多个。
优选地,所述弹簧24为1个。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
1、本实用新型在安装及运输途中,活塞表面与保护罩齐平,可有效预防活塞受外力而使保护罩分离,减小了误分离的风险。
2、本实用新型可应用于空投产品,包括空投航行器,空投浮标等,该装置保护罩与降落伞结合时,不仅可用于对空投产品入水的保护也可用于降落伞的脱离。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型提供的一种高空入水自动分离装置整体结构示意图。
图2为本实用新型提供的一种高空入水自动分离装置剖面结构示意图。
图中示出:
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