[实用新型]一种用于车辆车架的拖钩结构有效
申请号: | 202020362529.9 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN212073576U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 陈圣龙 | 申请(专利权)人: | 扬州新光机械有限公司 |
主分类号: | B60D1/54 | 分类号: | B60D1/54;B60D1/48 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 屠佳婕 |
地址: | 225100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 车架 结构 | ||
1.一种用于车辆车架的拖钩结构,其特征在于,包括安装板(6);
所述安装板(6)底端的左右两侧均固定安装有插块(5),两个所述插块(5)水平方向的朝外一侧均活动贯穿连接有插杆(10),两个所述插杆(10)的朝外一侧均固定安装有内杆(4),两个所述内杆(4)的下侧均设置有插座(2)且两个内杆(4)的底端均活动贯穿于对应插座(2)的顶部,两个所述插座(2)的底端固定安装有支板(1),所述支板(1)的底侧中部固定安装有拖钩(12),所述支板(1)的后侧中部固定安装有磁块a(15),所述安装板(6)的底侧中部固定安装有磁块b(7),所述磁块a(15)与磁块b(7)的极性相反。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆车架的拖钩结构,其特征在于:两个所述插杆(10)外圈的朝内一侧均设置有外螺纹(9),两个所述插杆(10)的朝内一端均设置有盖体(13),两个所述盖体(13)接近对应插杆(10)的一侧均开设有螺纹孔(11),两个所述外螺纹(9)均与对应的螺纹孔(11)螺旋连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆车架的拖钩结构,其特征在于:两个所述内杆(4)的前后两侧均开设有滑槽(3),两个所述插座(2)内圈前后两侧的上侧均固定安装有滑块(14),两个所述滑块(14)均与对应的滑槽(3)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆车架的拖钩结构,其特征在于:所述磁块b(7)的外侧固定安装有对位围板(8)。
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