[实用新型]一种汽车部件生产用废料收集装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件生产用废料收集装置，包括底座、第一立板、第二立板和顶板，所述底座顶部两端分别通过安装槽安装有第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板之间通过固定槽安装有收集罐，所述第一立板顶端一侧焊接有顶板，所述顶板底部通过螺栓固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的动力输出端连接有压头，所述收集罐顶端一侧焊接有固定板且固定板顶部通过螺钉安装有电子计时器开关。本实用新型能方便定时对废料进行压实，能方便根据需要收放滚轮，还能方便对废料进行传输，压料时的平稳性好，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，特别涉及一种汽车部件生产用废料收集装置。

背景技术

在汽车部件生产中，常常会产生一些金属废料，为了对这些废料进行收集，所以收集装置是十分必要的。

专利号CN201820524745.1公布了一种汽车零部件加工生产用废料收集装置，经过清洗和风干的废料回收方便，方便后续加工，不仅可以提高风干效率，而且可以实现废料颗粒的初步筛分，具有很高的实用性。

该收集装置虽然经过清洗和风干的废料回收方便，方便后续加工，不仅可以提高风干效率，而且可以实现废料颗粒的初步筛分，具有很高的实用性，但存在以下缺点：1、不能方便定时对废料进行压实；2、不能方便根据需要收放滚轮；3、不能方便对废料进行传输；4、压料时的平稳性差。为此，我们提出一种汽车部件生产用废料收集装置。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车部件生产用废料收集装置，可以有效解决技术背景中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车部件生产用废料收集装置，包括底座、第一立板、第二立板和顶板，所述底座顶部两端分别通过安装槽安装有第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板之间通过固定槽安装有收集罐，所述第一立板顶端一侧焊接有顶板，所述顶板底部通过螺栓固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的动力输出端连接有压头，所述收集罐顶端一侧焊接有固定板且固定板顶部通过螺钉安装有电子计时器开关，所述第二液压缸的电力输入端与电子计时器开关的电力输出端通过导线构成电连接，所述底座底端开设有中空腔且中空腔内设置有横杆，所述横杆端部外围均焊接有轴套，所述横杆两端均通过螺钉安装有滚轮，所述第一立板和第二立板一端均焊接有安装短板，所述安装短板底部均通过螺栓安装有第一液压缸且第一液压缸的动力输出端焊接于轴套顶部，所述收集罐内壁两侧设置有凹槽，所述压头两端设置有与凹槽对应的凸块，所述压头外表面设置有耐磨层，所述收集罐外壁一侧开设有进料口，所述收集罐一侧通过支撑架安装有传送带本体，所述传送带本体和收集罐之间通过支撑杆安装有卸料板。

进一步地，所述第一立板和第二立板外侧均焊接有导向套且第一液压缸的动力输出轴位于导向套内。

进一步地，所述耐磨层为耐磨陶瓷涂料喷涂制成。

进一步地，所述进料口顶端外侧通过转轴安装有仓门。

进一步地，所述卸料板底端位于进料口底端外侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置电子计时器开关和第二液压缸，人员调节电子计时器开关的设定值，从而调节第二液压缸定时与外部电源接通的间隔时间，第二液压缸接通电源时，动力输出端带动压头下压，从而可以对收集罐内的废料进行定时压实。

2.通过设置第一液压缸、轴套、横杆和滚轮，利用滚轮方便人员移动本收集装置至合适位置进行工作，打开第一液压缸，工作时动力输出端带动轴套上下移动，从而带动横杆上下移动，进而可以调节滚轮是否露出底座底端开设的中空腔，方便根据需要收放滚轮。