[实用新型]一种汽车配件制造模具

说明书

本实用新型属于汽车配件辅助工具技术领域，尤其涉及一种汽车配件制造模具，包括上模具和设置在上模具下部的下模具，所述上模具上部开设有排气筒，所述排气筒底部连接有网格板，所述排气筒内部设有密压板，所述密压板与网格板密封连接，所述排气筒上部套接有密封盖，所述密封盖通过弹簧与密压板连接，所述排气筒外侧设置有与排气筒连通的气管，所述气管上端连接有气密盖；本实用新型通过设置的排气筒及配合排气筒操作的气管，该设计方便了汽车配件注塑过程中掺杂气体的排出，增加了汽车配件的结构强度，设置的冷却管，对汽车配件注塑后的模具冷却成型，提高模具的降温效果，通过连接片和螺栓，增加模具的密封性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件辅助工具技术领域，尤其涉及一种汽车配件制造模具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

现有的汽车配件制造模具在排气结构上存在不足，在汽车配件注塑成型过程中容易混入了空气，导致汽车零部件内部形成气孔，影响汽车零部件的结构强度，现有的汽车配件制造模具在固定结构上存在不足，模具之间不能完全固定住，从而导线模具注塑成型时不能完全密封，现有的汽车配件在注塑过程中缺乏很好的对冷却降温，造成汽车配件冷却降温效果较慢，影响汽车配件注塑的效率。

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车配件制造模具。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车配件制造模具，该设计方便了汽车配件注塑过程中掺杂气体的排出，增加了汽车配件的结构强度，解决了原有汽车配件制造模具在排气结构上存在不足的问题，提高了本实用新型的实用性，提高模具的降温效果，且不会对冷却液造成浪费，提高使用稳定性，便于组合安装，密封性高。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车配件制造模具，包括上模具和设置在上模具下部的下模具，所述上模具上部开设有排气筒，所述排气筒底部连接有网格板，所述排气筒内部设有密压板，所述密压板与网格板密封连接，所述排气筒上部套接有密封盖，所述密封盖通过弹簧与密压板连接，所述排气筒外侧设置有与排气筒连通的气管，所述气管上端连接有气密盖。

进一步地，所述上模具上部一侧开设有出液口，所述上模具上部另一侧开设进液口，所述下模具内部设置有冷却管，所述进液口和出液口均通过插管插接在冷却管内部。

进一步地，所述上模具上部开设有进料槽，所述进料槽内部密封插接有密封栓。

进一步地，所述上模具和下模具外壁均固定连接有连接片，所述连接片之间插接有螺栓。

进一步地，所述上模具和下模具的连接处呈锯齿状结构。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型通过设置的排气筒及配合排气筒操作的气管，该设计方便了汽车配件注塑过程中掺杂气体的排出，增加了汽车配件的结构强度，解决了原有汽车配件制造模具在排气结构上存在不足的问题，提高了本实用新型的实用性；

2、本实用新型设置的冷却管，对汽车配件注塑后的模具冷却成型，提高模具的降温效果，且不会对冷却液造成浪费；

3、本实用新型通过连接片和螺栓，增加模具的密封性，提高使用稳定性，便于组合安装，密封性高。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图；

图2为本实用新型中的局部放大结构示意图；