[实用新型]一种高负载抗振动滑轨

说明书

本实用新型公开了一种高负载抗振动滑轨，包括外轨和中轨，所述外轨的内部设置有中轨，所述中轨内部设置有内轨，所述外轨的内侧固定连接有外轨滚珠保持架，所述外轨滚珠保持架的内部设置有外轨滚珠，所述中轨的内侧固定连接有内轨滚珠保持架，所述内轨滚珠保持架的内部设置有内轨滚珠，所述中轨的右侧底部端面固定连接有中轨尾端卡位挡块，通过在滑轨前端外轨和中轨之间设置的一段固定不移动滚珠和滚珠保持架，增加了外轨在滑轨往复运动时的支撑力臂，可提高25％承载能力，在滑轨尾端中轨和内轨之间设置的一段固定不移动滚珠和滚珠保持架，使滑轨尾端内轨和中轨组成一体，增强在振动时的抗振强度。

技术领域

本实用新型属于滑轨相关技术领域，具体涉及一种高负载抗振动滑轨。

背景技术

伸缩式滑轨或导轨，由滑行轨道(内轨、中轨、外轨)、滚珠、滚珠保持架三部分组成，常见规格有两节伸缩式滑轨、三节伸缩式滑轨和四节伸缩式滑轨，当滑轨伸出和缩回时，滑行轨道之间的滚珠和滚珠保持架，依靠滚珠与轨道的摩擦力会随着轨道的移动而同时移动。

现有产品结构具有以下两个缺陷：1、滑轨负载往复运动时，轨道外轨(最外侧轨道)承受的力臂最大。当滑轨负载增大到承载上限时此处最易发生形变。2、当滑轨完全关闭状态下，滚珠和滚珠保持架均位于滑轨的中部，滑轨前后两端的轨道是悬空的，轨道之间没有固定硬连接，若产品在车载振动环境下使用，垂直于滑轨安装面方向振动，滑轨两端的晃动幅度会很大，易导致导轨安装支架断裂、负载设备损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高负载抗振动滑轨，以解决上述背景技术中提出的当滑轨负载增大到承载上限时外轨易发生形变以及滚珠和滚珠保持架位置不固定导致滑轨安装后易振动不牢固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高负载抗振动滑轨，包括外轨和中轨，所述外轨的内部设置有中轨，所述中轨内部设置有内轨，所述外轨的内侧固定连接有外轨滚珠保持架，所述外轨滚珠保持架的内部设置有外轨滚珠，所述中轨的内侧固定连接有内轨滚珠保持架，所述内轨滚珠保持架的内部设置有内轨滚珠，所述中轨的右侧底部端面固定连接有中轨尾端卡位挡块，所述外轨的右侧底部端面固定连接有外轨尾端卡位挡块。

优选的，所述外轨和中轨的前端和尾端缝隙内设置有外轨滚珠和外轨滚珠保持架，所述外轨滚珠保持架与外轨为嵌件连接，所述外轨滚珠与外轨滚珠保持架为滑动连接，所述中轨通过外轨滚珠、外轨滚珠保持架与外轨滑动连接，所述外轨滚珠保持架对称分布在外轨的两侧，所述外轨滚珠设置有若干个均匀分布在外轨滚珠保持架内部。

优选的，所述中轨和内轨的前端和尾端缝隙内设置有内轨滚珠和内轨滚珠保持架，所述内轨滚珠保持架与中轨为嵌件连接，所述内轨滚珠与内轨滚珠保持架为滑动连接，所述内轨通过内轨滚珠、内轨滚珠保持架与中轨滑动连接，所述内轨滚珠保持架对称分布在中轨的两侧，所述内轨滚珠设置有若干个均匀分布在内轨滚珠保持架内部。

优选的，所述外轨和中轨的中间部分设置有外轨滑动滚珠总成，所述外轨滑动滚珠总成通过滚珠保持架与外轨嵌件连接，所述外轨滑动滚珠总成通过滚珠与中轨滑动连接，所述外轨滑动滚珠总成设置有若干个对称分布在的外轨和中轨的中间部分。

优选的，所述中轨和内轨的中间部分设置有内轨滑动滚珠总成，所述内轨滑动滚珠总成通过滚珠保持架与中轨嵌件连接，所述内轨滑动滚珠总成通过滚珠与内轨滑动连接，所述内轨滑动滚珠总成设置有若干个对称分布在的内轨和中轨的中间部分。

优选的，所述外轨的尾部端面螺栓紧固有外轨尾端卡位挡块，所述中轨的尾部端面螺栓紧固有中轨尾端卡位挡块，所述内轨的上端面设置有前端连接孔，所述前端连接孔的右侧设置有尾端连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：