[实用新型]一种单侧滑行的独轮车

说明书

本实用新型涉及一种单侧滑行的独轮车，包括车轮(10)、中轴(20)、曲柄(30)、脚踏板(40)和平衡杆(50)，所述中轴(20)可转动地设置在所述车轮(10)的中心位置，所述曲柄(30)和平衡杆(50)分别连接在所述中轴(20)的两个末端，曲柄(30)的一个端部连接有脚踏板(40)；所述车轮(10)包括轮毂(11)、轮辐(12)和轮圈(13)，所述轮毂(11)设置在车轮(10)中心位置，所述轮辐(12)的两端分别连接轮毂(11)和轮圈(13)。本实用新型比现有的两轮自行车结构简单，占地面积少；比现有的独轮车更方便滑行；下车方便，减少了使用中的危险。

技术领域

本实用新型属于地面交通领域或者玩具领域，具体是一种单侧滑行的独轮车。

背景技术

两轮自行车具有100多年的使用历史，因其简单易学，是目前流行的人力驱动或者电力驱动的短途交通工具，几乎世界各地都在使用它。

对于两轮自行车来说，其最大的缺点是不方便上下，在遇到紧急情况时，使用者无法简单、及时地从自行车上下来，因此每年因为两轮自行车而引起的车祸很多；另外，两轮自行车因为需要至少两个车轮才能顺畅行走，其体积、重量和占地面积相对于独轮车来说都是近乎双倍的，因此在制造成本和使用成本方面，都比独轮车要高很多。

目前的单轮自行车或者说独轮车，通常不作为交通工具，只是杂耍或者独轮车爱好者玩耍的器具，由于其操作起来需要足够多的经验和良好的平衡感，普通民众很少会用到它。

基于此，特提出本实用新型，其不但拥有类似独轮车的简单结构，还能像两轮自行车一样流畅地滑行。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种单侧滑行的独轮车，其结构简单，使用者能够方便地上下和使用。

本实用新型的技术方案是：一种单侧滑行的独轮车，包括车轮、中轴、曲柄、脚踏板和平衡杆，所述中轴可转动地设置在所述车轮的中心位置，所述曲柄和平衡杆分别连接在所述中轴的两个末端，曲柄的一个端部连接有脚踏板；所述车轮包括轮毂、轮辐和轮圈，所述轮毂设置在车轮中心位置，所述轮辐的两端分别连接轮毂和轮圈。

进一步地，所述中轴沿着轴向的长度方向的中点落在连接有平衡杆的车轮一侧。

进一步地，所述平衡杆为可以调节长度的伸缩杆。

进一步地，所述平衡杆的上部设置有扶手。

进一步地，在所述平衡杆和/或扶手的末端设置有钝头。

进一步地，所述中轴安装有曲柄的车轮一侧设置有防护片。

进一步地，在所述防护片的前下部设置有搁脚柱。

进一步地，所述搁脚柱设置在防护片的前下部边缘上，并在车轮的两侧具有长度。

进一步地，在所述防护片的上部设置有与平衡杆固定连接的连接件。

相对于现有技术的两轮自行车和独轮车，本实用新型的有益效果是：1、设置了平衡杆用来调整使用者的体重在车轮两侧的分配，比现有的两轮自行车结构简单，占地面积少；比现有的独轮车更方便滑行；2、下车更方便，减少了使用中的危险；3、设置有防护片，可以避免使用者被车轮干扰；4、设置搁脚柱，便于使用者在滑行期间的休息；5、搁脚柱与车轮形成稳定的三角支撑，便于独轮车的停放。

附图说明

图1是本实用新型单侧滑行的独轮车一种实施例的后视剖面结构示意图。

图2是本实用新型单侧滑行的独轮车一种实施例的侧面后视结构示意图。

图3是本实用新型单侧滑行的独轮车一种实施例的左视结构示意图。

图4是本实用新型单侧滑行的独轮车一种实施例的后视剖面结构示意图。