[实用新型]一种带感应功能的刹车片

说明书

本实用新型公开了一种带感应功能的刹车片，包括钢背、摩擦块和安装在摩擦块上的感应芯片；其特征是所述摩擦块上设有芯片安装固定孔；所述芯片安装固定孔内安装有感应芯片；所述摩擦块上安装有钢背；所述钢背上安装有弹簧；所述钢背上设有芯片过孔；所述芯片安装固定孔与芯片过孔安装时相对应。本实用新型结构简单，使用方便，能够时时监控刹车片的温度和磨损程度，增加刹车的制动效果，并实现自动制动。

【技术领域】

本实用新型涉及一种摩擦制动片技术领域，具体是指一种带感应功能的刹车片。

【背景技术】

刹车片是汽车制动系统中极为重要的零部件，汽车的制动过程是利用刹车片与刹车盘的摩擦产生摩擦力提供制动力矩，现阶段的刹车片无法实现实时监控刹车片的各种状态，如刹车片的温度、磨损量等，刹车片在不断的制动后刹车片温度升高使刹车片达到衰退状态从而大大降低刹车片的制动效能，从而影响制动安全。为此，提出一种带感应功能的刹车片。

【发明内容】

本实用新型的目的是为了解决现阶段的刹车片无法实现实时监控刹车片的各种状态，如刹车片的温度、磨损量等，刹车片在不断的制动后刹车片温度升高使刹车片达到衰退状态从而大大降低刹车片的制动效能，从而影响制动安全等问题而提出一种带感应功能的刹车片。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带感应功能的刹车片，包括钢背、摩擦块和安装在摩擦块上的感应芯片；其特征是所述摩擦块上设有芯片安装固定孔；所述芯片安装固定孔内安装有感应芯片；所述摩擦块上安装有钢背；所述钢背上安装有弹簧；所述钢背上设有芯片过孔；所述芯片安装固定孔与芯片过孔安装时相对应。

作为优选，所述钢背和摩擦块上均设有感应线槽；所述感应线槽内有感应线；所述感应线与感应芯片相连接；所述感应线槽与芯片安装固定孔和芯片过孔相连接。

作为优选，所述感应芯片的安装高度高于钢背的高度。

本实用新型的有益效果：该刹车片结构简单，使用方便，能够时时监控刹车片的温度和磨损程度，增加刹车的制动效果，并实现自动制动。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是本实用新型钢背的结构示意图。

图4是本实用新型摩擦块的结构示意图。

图例说明：1钢背；101芯片过孔；2感应芯片；3摩擦块；301芯片安装固定孔；4弹簧；5感应线；6感应线槽。

具体实施方式

下面我们结合附图对本实用新型所述的一种带感应功能的刹车片做进一步的说明。

结合图1-4所示，本实施例中一种带感应功能的刹车片，包括钢背1、摩擦块3和安装在摩擦块3上的感应芯片2；其特征是所述摩擦块3上设有芯片安装固定孔301；所述芯片安装固定孔301内安装有感应芯片2；所述摩擦块3上安装有钢背1；所述钢背1上安装有弹簧4；所述钢背1上设有芯片过孔101；所述芯片安装固定孔301与芯片过孔101安装时相对应；所述钢背1和摩擦块3上均设有感应线槽6；所述感应线槽6内有感应线5；所述感应线5与感应芯片2相连接；所述感应线槽6与芯片安装固定孔301和芯片过孔101相连接；所述感应芯片2的安装高度高于钢背1的高度。

本实用新型中，先使用平板硫化机压制好摩擦块3，摩擦块3上留有芯片安装固定孔301，然后对钢背1进行抛砂及刷胶预处理和对摩擦块3粘接面经行磨削处理，控制平面度在10丝以内，再将感应芯片2安装入摩擦块3上的芯片安装固定孔301内，与刷胶后的钢背1进行粘接，最后将半成品加压后放置在烘箱内热处理固化；通过感应线6与感应芯片2相连接，感应芯片2通过感应将摩擦块3上的动态数据，温度数据等实时通过感应线6发送给中控系统，通过中控系统来控制车速使车辆停下来。