[实用新型]一种机动车自动变光器

说明书

本实用新型提供一种机动车自动变光器，由测距雷达，摄像头，信号处理器和变光电路组成；摄像头通过捕捉前方道路上的车辆信息，并传送至信号处理器；车辆通过雷达进行测距；雷达测距后的数据经由信号线输送至信号处理器；信号处理器将车辆信息进行处理，并发送工作指令，传送至变光电路；变光电路通过近光灯、远光灯、继电器、远近光变换开关、和大灯开关组成；远光灯与近光灯为并联，分别与继电器一端相连接；继电器一端连接信号处理器，另一端连接远近光灯变换开关；远近光灯变换开关另一端与大灯开关连接；大灯开关连接电源正极；所述电源负极连接有搭铁。本实用新型能够有效避免因灯光使用不当而发生危险的情况。

技术领域

本实用新型具体涉及一种机动车自动变光器。

背景技术

随着机动车在日益增多，驾驶人的操作的不良习惯增多，技术水平不够，交警执法难度大，在夜间会车时很多人不将远光灯变换为近光灯，从而造成了很多交通事故，给人民生命财产造成巨大损失，为了有效避免以上问题的发生，特设计一种变光器，能够有效避免因灯光使用不当而发生危险的情况。

发明内容

针对现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种机动车自动变光器。本实用新型具有使用简单，安全性高的特点。

为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种机动车自动变光器，由测距雷达，摄像头，信号处理器和变光电路组成；所述摄像头通过捕捉前方道路上的车辆信息，并传送至信号处理器；所述车辆通过雷达进行测距；所述雷达测距后的数据经由信号线输送至信号处理器；所述信号处理器将车辆信息进行处理，并发送工作指令，传送至变光电路；

所述变光电路通过近光灯、远光灯、继电器、远近光变换开关、和大灯开关组成；所述远光灯与近光灯为并联，分别与继电器一端相连接；所述继电器一端连接信号处理器，另一端连接远近光灯变换开关；所述远近光灯变换开关另一端与大灯开关连接；所述大灯开关连接电源正极；所述电源负极连接有搭铁。

进一步的，所述摄像头通过捕捉车辆的前方是否有车辆行驶，将车辆行驶的信息输送给信号处理器。

进一步的，所述雷达接收信号处理器输送来的车辆行驶信息后，完成车辆间的测距，将测距后的车辆行驶信息通过信号线输送至信号处理器；所述信号处理器将指令发送至变光电路。

有益效果：本实用新型提供一种机动车自动变光器，通过摄像头发现前方行驶车辆，随后测距雷达开始工作，根据两车的行驶间距做出检测和传送工作指令，能够有效避免因灯光使用不当而发生危险的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-大灯开关，2-搭铁，3-远近光变换开关，4-继电器，5-信号处理器，6-摄像头，7-雷达，8-远光灯，9-近光灯。

具体实施方式

以下参照具体的实施例来说明本实用新型。本领域技术人员能够理解，这些实施例仅用于说明本实用新型，其不以任何方式限制本实用新型的范围。

一种机动车自动变光器，如图1所示，由测距雷达（7），摄像头（6），信号处理器（5）和变光电路组成；摄像头（6）通过捕捉前方道路上的车辆信息，并传送至信号处理器（5）；车辆通过雷达（7）进行测距；雷达（7）测距后的数据经由信号线输送至信号处理器（5）；信号处理器（5）将车辆信息进行处理，并发送工作指令，传送至变光电路；变光电路通过近光灯（9）、远光灯（8）、继电器（4）、远近光变换开关（3）、和大灯开关（1）组成；远光灯（8）与近光灯（9）为并联，分别与继电器（4）一端相连接；继电器（4）一端连接信号处理器（5），另一端连接远近光灯变换开关（3）；远近光灯变换开关（3）另一端与大灯开关（1）连接；大灯开关（1）连接电源正极；电源负极连接有搭铁（2）。