[实用新型]一种新能源汽车用车载充电桩有效

专利信息
申请号: 202020366009.5 申请日: 2020-03-21
公开(公告)号: CN212098462U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 张敏 申请(专利权)人: 泰州市鑫通新能源汽车发展有限公司
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16;B60L53/31
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 冯铁惠
地址: 225300 江苏省泰州市凤凰西路*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 车载 充电
【说明书】:

实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种新能源汽车用车载充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体的底部活动连接有活动组件,充电桩本体的顶部固定连接有掩盖组件,充电桩本体的顶部固定连接有限位栓,限位栓的外壁活动连接有扶手,限位栓在远离扶手的一端螺纹连接有限位环,充电桩本体的顶端开设有放置槽,放置槽的内壁固定连接有枪座,枪座的内部卡接有充电枪,充电枪的输入端与充电桩本体的蓄电池输出端电性连接。本实用新型解决了新能源汽车行驶途中出现电量不足时,无法快速的为新能源汽车补充电源,影响了新能源汽车的正常使用,阻碍了新能源汽车的推广的问题。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车用车载充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(大多使用电能),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。由于石油等不可再生能源被大量消耗和燃油汽车的尾气排放会造成严重空气污染,现如今我国在大规模推广新能源汽车,以达到节约能源、保护环境的目的。但目前新能源汽车行驶途中出现电量不足时,无法快速的为新能源汽车补充电源,影响了新能源汽车的正常使用,阻碍了新能源汽车的推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种新能源汽车用车载充电桩,达到造型新颖,便于存放在新能源汽车后备箱内,致使新能源汽车驾驶提供电量不足时,能够及时补充电源,保证了新能源汽车正常行驶,促使驾驶更加环保的目的。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车用车载充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体的底部活动连接有活动组件,充电桩本体的顶部固定连接有掩盖组件,充电桩本体的顶部固定连接有限位栓,限位栓的外壁活动连接有扶手,限位栓在远离扶手的一端螺纹连接有限位环,充电桩本体的顶端开设有放置槽,放置槽的内壁固定连接有枪座,枪座的内部卡接有充电枪,充电枪的输入端与充电桩本体的蓄电池输出端电性连接。

优选的,所述活动组件包括活动轮、支撑座和定位栓,活动轮的轴心与支撑座的底盘活动连接,支撑座的顶部与定位栓的底部固定连接。

优选的,所述定位栓贯穿充电桩本体的安装口,定位栓在远离充电桩本体的一端螺纹连接有定位环。

优选的,所述掩盖组件包括盖板、衔接块、驱动轴和凹型板件,盖板的右侧面与衔接块的左侧面固定连接,衔接块在远离盖板的一端与驱动轴的外壁活动连接,驱动轴在远离衔接块的一端与凹型板件的内壁固定连接。

优选的,所述盖板的底部与放置槽的内壁卡接,凹型板件的底部与充电桩本体的顶部固定连接。

优选的,所述充电桩本体的正面固定连接有电源信号灯。电源信号灯的输入端与充电桩本体的蓄电池输出端电性连接。

优选的,所述充电桩本体的蓄电池输入端电性连接有充电插头,充电插头位于充电桩本体的后方。

本实用新型提供了一种新能源汽车用车载充电桩。具备以下有益效果:

(1)、本实用新型通过限位环、扶手、限位栓、活动轮、支撑座和定位栓的设置,方便驾驶人员对后备箱内的车载充电桩进行提取,以及能够轻松移动位于地面上的车载充电桩,促使车载充电桩能够快速移动到新能源汽车充电部位。

(2)、本实用新型通过盖板、衔接块、驱动轴和凹型板件的设置,能够防止灰尘进入到充电枪充电口内,避免充电枪无需使用时处于密闭,从而为存放在放置槽内的充电枪提供防护,保障了充电枪充电稳定性,提升车载充电桩使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型立体图;

图2为本实用新型后视图;

图3为本实用新型内饰图;

图4为本实用新型图1中A处的放大图。

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