[实用新型]一种新型公路工程取土样装置有效
申请号: | 202020366040.9 | 申请日: | 2020-03-21 |
公开(公告)号: | CN212104004U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李田;夏俊杰;刘培培;刘芮瑶;方静 | 申请(专利权)人: | 广东海盛建设工程集团有限公司 |
主分类号: | E02D1/04 | 分类号: | E02D1/04 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 529050 广东省江门市蓬*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 公路工程 取土样 装置 | ||
本实用新型涉及公路工程技术领域,公开了一种新型公路工程取土样装置,包括装置板体,所述装置板体底部设置有取土缓冲机构;所述取土缓冲机构包括第一缓冲杆、第二缓冲杆、阻尼转轴、电机保护罩、电机、电机轴和取土管;所述装置板体顶部中间固定连接有电机保护罩,所述电机保护罩内部顶端固定连接有电机,所述电机底部转动连接有电机轴。本实用新型通过装置板体上的第一缓冲杆和第二缓冲杆以及第一缓冲杆和第二缓冲杆上的阻尼转轴,不仅可以利用第一缓冲杆和第二缓冲杆,同时对装置板体和取土管的振动进行缓冲,而且在第一缓冲杆和第二缓冲杆之间设置阻尼转轴,能够利用阻尼轴承缓冲一部分的冲击力。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种新型公路工程取土样装置。
背景技术
建筑伸缩缝即伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化,使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶等分成两个独立部分,使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩,发明人经研究发现,一旦伸缩缝漏水将很难修复,往往会带来巨大的经济损失,并且其一旦出现质量问题,维修极为困难,现有技术中的工民建伸缩缝防水效果不理想,如何发明一种来解决这些问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
专利号CN201821592900.X,公开了一种新型公路工程取土样装置,包括支撑台,支撑台一侧依次设有第一活动件和第一支撑腿,支撑台另一侧依次设有第二活动件和第二支撑腿,第一支撑腿和第二支撑腿分别连接有第一伸缩杆和第二伸缩杆,第一伸缩杆和第二伸缩杆之间设有紧固套,第一支撑腿和第二支撑腿底端设有固定板,固定板上设有插杆,支撑台顶部安装有电机,支撑台底部连接有套筒,套筒内腔安装有固定环,电机一端依次连接有连接杆和钻头,套筒内壁设有滑槽,滑槽上连接有滑板,滑板底部设有安装板。本实用新型中能够将套筒进行固定,能够将支撑腿以及支撑台进行固定,能够将取出的土样进行良好的保存,提高了工作效率,使得取得的土样更加多样化。
目前,现有的新型公路工程取土样装置还存在着一些不足的地方,例如;现有的新型公路工程取土样装置,缓冲效果不是很好,无法多角度的进行缓冲。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型公路工程取土样装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型公路工程取土样装置,包括装置板体,所述装置板体底部设置有取土缓冲机构;
所述取土缓冲机构包括第一缓冲杆、第二缓冲杆、阻尼转轴、电机保护罩、电机、电机轴和取土管;所述装置板体顶部中间固定连接有电机保护罩,所述电机保护罩内部顶端固定连接有电机,所述电机底部转动连接有电机轴,所述电机轴底部穿过装置板体固定连接有取土管,所述装置板体底部左右两侧均固定连接有第一缓冲杆的一端,所述第一缓冲杆底部固定连接有阻尼转轴,所述阻尼转轴内侧转动连接有第二缓冲杆的一端,所述第二缓冲杆的另一端固定连接有固定环;
所述第一缓冲杆和第二缓冲杆均分为主缓冲杆和副缓冲杆,所述主缓冲杆一端开设有凹槽,所述凹槽内部固定连接有阻尼块,所述阻尼块外侧套接有弹簧,所述弹簧两端分别焊接有副缓冲杆和凹槽,且副缓冲杆位于凹槽内部。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述取土管底部穿过固定环,且固定环内壁贴合有取土管,所述取土管内部开设有螺纹槽。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述装置板体顶部左右两侧均焊接有把手。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述装置板体、第一缓冲杆、第二缓冲杆、电机保护罩、把手和取土管均为不锈金属材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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