[实用新型]一种扫地车风机

说明书

本实用新型公开了一种扫地车风机，包括机壳、叶轮、轴承箱、出风筒、进风筒、底部支架、轴承箱支架和进风筒支架。轴承箱支架垂直安装于底部支架一侧，进风筒支架垂直安装于底部支架另一侧，机壳位于轴承箱支架与进风筒支架之间并固定于底部支架上，轴承箱固定于轴承箱支架上，轴承箱包括轴承和转轴，转轴与轴承可转动连接，转轴包括输入端和输出端，其输出端与叶轮固定连接，输入端与传动机构固定连接，输出端位于机壳内。进风筒与进风筒支架固定连接，进风筒与机壳之间通过进风筒连接罩固定连接并相互连通，机壳与出风筒固定设置并相互连通。上述结构可以提高轴承使用寿命，使装配工艺得到简化，装配工程量减少，设备故障率降低。

技术领域

本实用新型涉及一种环保机械设备，具体涉及一种扫地车风机。

背景技术

扫地车通常用于清扫公路路面的尘土、落叶等垃圾，在扫地车的内部通常要安装风机，用于将上述垃圾吸入储存箱。现有技术中有一种扫地车风机，如图3 所示，原叶轮200位于原机壳100内，并套设于原转轴600上，原转轴600是通过轴承箱300里的轴承和轴承座固定连接的，用于带动叶轮200转动，原皮带轮 700与原轴承箱300并列套设于原转轴600上，原机壳100为上下分体式结构。上述结构产生如下问题：一、用于支撑原转轴600的两侧轴承位间距长，很难保证轴承的同轴度及垂直度，当不能保证时，轴承工作时容易发热，影响风机整体使用寿命，所以要反复调整修正轴承座，工时浪费大，工作效率低；二、装配工艺复杂，装配工程量大，费时费工。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的扫地车风机进行改进，可以提高轴承使用寿命，减少故障率，并实现整机结构紧凑，拆装方便。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：一种扫地车风机，包括机壳、叶轮、轴承箱、进风筒、出风筒、底部支架、轴承箱支架和进风筒支架，其中，所述轴承箱支架垂直安装于所述底部支架一侧,所述进风筒支架垂直安装于所述底部支架另一侧，所述机壳位于所述轴承箱支架与所述进风筒支架之间并固定于所述底部支架上，所述轴承箱固定于所述轴承箱支架上，所述轴承箱包括轴承和转轴，所述转轴与所述轴承可转动连接，所述转轴包括输入端和输出端，其所述输出端与所述叶轮固定连接，所述输入端与传动机构固定连接；所述输出端位于所述机壳内；所述进风筒与所述进风筒支架固定连接，所述进风筒与所述机壳之间通过进风筒连接罩固定连接并相互连通，所述机壳与所述出风筒固定设置并相互连通。

进一步地，所述传动机构为皮带轮。

进一步地，所述轴承箱还包括轴承座，所述轴承座套设于所述轴承上，所述皮带轮套设于所述轴承座上。

进一步地，所述进风筒支架与所述进风筒通过螺栓连接，所述进风筒连接罩与所述机壳、所述进风筒通过螺栓连接。

进一步地，所述机壳为一体式设置，形状为蜗牛形。

本实用新型的有益效果是:一，叶轮采用轴承箱里的单轴承支撑，从而避免了双轴承支撑产生的不同心问题,简化了装配工序,降低了轴承的损坏风险；二、进风筒支架与底座支架采用螺栓连接的方式，及进风筒连接罩与壳体及进风筒采用螺栓连接的方式,在更换叶轮时特别方便；皮带轮套设于轴承箱上的轴承座上，使风机的整体空间缩小，有利于扫地车在有限的空间里进行设备布置优化。

附图说明

图1是本实用新型扫地车的结构示意图；

图2是图1扫地车的右视图；

图3是现有技术的扫地车风机的结构示意图；

图中，1-机壳，2-叶轮，3-轴承箱，31-轴承，32-转轴，32-1-输入端，32-2- 输出端，33-轴承座，4-出风筒，5-进风筒，6-底座支架，7-轴承箱支架，8-进风筒支架，9-进风筒连接罩，10-皮带轮，100-原机壳，200-原叶轮，300-原轴承箱，400-原出风筒，500-原进风筒，600-原转轴，700-原皮带轮。