[实用新型]一种汽车方向盘转动轴有效

专利信息
申请号: 202020366762.4 申请日: 2020-03-22
公开(公告)号: CN211809824U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 高尧泉;高利平 申请(专利权)人: 杭州萧山建一五金有限公司
主分类号: B62D1/20 分类号: B62D1/20;B62D1/06;B62D1/185;B60R21/203
代理公司: 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 代理人: 田江飞
地址: 311222 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 方向盘 转动
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车方向盘转动轴,包括方向盘、转动轴和连接轴,方向盘位于转动轴的上端,连接轴位于转动轴的下端,方向盘的中部设置有安全气囊盒,安全气囊盒的两端通过若干连接杆与方向盘相固定连接,安全气囊盒的下端设置有与转动轴的顶端相连接的连接件,转动轴的内部中部设置有活动腔,转动丝杆的中部上端设置有相配合连接的升降块,升降块的下端中部设置有穿插转动轴底端的调节轴,转动轴的底端中部且位于活动腔的底端设置有与调节轴相配合的润滑结构,调节轴通过万向节与连接轴相活动连接。有益效果:保证汽车方向盘在升降时,润滑更加充足,且消除调节轴在升降时阻塞感和缝隙感,具有很高的实用性,适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域,具体来说,涉及一种汽车方向盘转动轴。

背景技术

转动轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器,它的上部与转向盘固定连接,下部与转向器相连。转动轴从转向柱管中穿过,支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向轴不但具有一定的刚度,还具有吸能功能,起到防伤作用。然而现有的汽车用转向轴都是固定连接,高度不能够得到调节,无法满足各个使用者的使用习惯。为此,我们提出一种汽车方向盘转动轴来解决上述问题。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种汽车方向盘转动轴,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:

一种汽车方向盘转动轴,包括方向盘、转动轴和连接轴,所述方向盘位于所述转动轴的上端,所述连接轴位于所述转动轴的下端,所述方向盘的中部设置有安全气囊盒,所述安全气囊盒的两端通过若干连接杆与所述方向盘相固定连接,所述安全气囊盒的下端设置有与所述转动轴的顶端相连接的连接件,所述转动轴的内部中部设置有活动腔,所述转动轴的一端设置有转动钮,所述转动钮的一端设置有贯穿所述转动轴并延伸至所述活动腔内部的连动轴,所述连动轴位于所述活动腔的内部两端均设置有转动锥齿轮,所述活动腔的内部两端且位于所述转动锥齿轮的下方均设置有固定套,所述转动锥齿轮与所述固定套之间设置有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮的下端连接有穿插所述固定套内部的转动丝杆,所述转动丝杆的中部上端设置有相配合连接的升降块,所述升降块的下端中部设置有穿插所述转动轴底端的调节轴,所述转动轴的底端中部且位于所述活动腔的底端设置有与所述调节轴相配合的润滑结构,所述调节轴通过万向节与所述连接轴相活动连接。

进一步的,所述方向盘的把手处套设有海绵层,所述海绵层的外部套设有皮革。

进一步的,所述转动钮的外部套设有橡胶保护套。

进一步的,所述固定套与所述连动轴内壁相固定连接,所述固定套相对应的一侧为开口结构。

进一步的,所述升降块的两端的螺纹孔与所述转动丝杆丝杆相配合连接,所述转动丝杆的螺纹孔呈对称结构。

进一步的,所述润滑结构包括位于所述转动轴底端侧壁的润滑滚珠,所述转动轴的底端内部设置有与所述润滑滚珠连接的润滑腔,所述润滑腔的内部设置有活动板,所述活动板的一端设置有弹簧,所述活动板与所述润滑滚珠之间设置有润滑油脂。

本实用新型提供了一种汽车方向盘转动轴,有益效果如下:本实用新型通过对该转动轴可以自由调节高度,调节操作便捷,以此满足使用者的使用要求,使得使用者的体验更加舒适,通过调节轴与润滑结构进行有效润滑连接,便于调节轴的升降,同时润滑油脂保证润滑滚珠的润滑,保证汽车方向盘在升降时,润滑更加充足,且消除调节轴在升降时阻塞感和缝隙感,具有很高的实用性,适合推广使用。

附图说明

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