[实用新型]压路机及其防剐蹭装置

说明书

本实用新型提供了一种压路机及其防剐蹭装置，涉及道路施工辅具的技术领域，包括连接部、弧形部和止挡部；所述弧形部由弹性材料制成；所述止挡部与所述弧形部的一端连接，所述止挡部与所述弧形部的一端连接，所述止挡部的一侧用于与路缘石抵接；所述连接部连接在所述弧形部的另一端，所述连接部用于与压路机连接，以使所述压路机的防剐蹭装置固定在压路机的侧面。实际使用时，止挡部与路缘石的内侧部相抵接，连接部连接在压路机的侧面上，因弧形部具有弹性，在压路机碾压过程中，弧形部和止挡部会向内弯曲变形，使压路机钢轮在碾压到边的同时，不会对外侧路缘石造成挤压推移，防止剐蹭路缘石的情况，避免人力浪费，降低了施工成本。

技术领域

本实用新型涉及道路施工辅具技术领域，尤其是涉及一种压路机及其防剐蹭装置。

背景技术

现今，道路沥青砼面层施工一般在两侧路缘石砌筑完成后进行，沥青砼摊铺碾压时，为防止路缘石被推挤移位，一般不允许大型压路机碾压到路面边部，而是常采用1.5t左右重的小型双钢轮压路机进行边部压实。

在实际施工过程中，为保证碾压到边，压路机钢轮需紧贴路缘石行进。此时，道路两侧路缘石不可避免的被压路机钢轮剐蹭，影响其外观质量。尤其是对于采用预制砼路缘石的道路，磨损痕迹更加明显，外观效果很差。后期需安排专人负责修复和清理路缘石的剐蹭痕迹，不仅对人力造成很大浪费，同时增加了施工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压路机及其防剐蹭装置机，以缓解了现有的压路机钢轮在施工过程中对路缘石的剐蹭，而需要后期人工修复和清理，造成的人力浪费以及增加施工成本的技术问题。

本实用新型提供的压路机的防剐蹭装置，包括连接部、弧形部和止挡部；

所述弧形部由弹性材料制成；

所述止挡部与所述弧形部的一端连接，所述止挡部的一侧用于与路缘石抵接；

所述连接部连接在所述弧形部的另一端，所述连接部用于与压路机边连接，以使所述压路机的防剐蹭装置固定在压路机的侧面。

进一步的，所述止挡部朝向所述路缘石的侧面上设置有耐磨材料。

进一步的，所述耐磨材料为柔性耐磨材料。

进一步的，所述耐磨材料为环氧树脂。

本实用新型提供的压路机，包括压路机本体、压路机钢轮、钢轮固定板和所述的压路机的防剐蹭装置。

所述钢轮固定板设置在所述压路机钢轮的侧向，用于将所述压路机钢轮与压路机本体连接；

所述压路机的防剐蹭装置连接在所述钢轮固定板上。

进一步的，所述弧形部朝向远离所述路缘石的一侧弯曲。

进一步的，所述止挡部与所述压路机钢轮的外缘之间的距离为2-5mm。

进一步的，所述连接部为连接横梁；所述钢轮固定板上设置有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起间隔设置；

所述连接横梁的中部与所述弧形部远离所述止挡部的一端连接，所述连接横梁的两端分别与所述第一凸起和所述第二凸起可拆卸连接。

进一步的，所述第一凸起上设置有第一通孔，所述第二凸起上设置有第二通孔；

所述连接横梁的一端插装在所述第一通孔内，所述连接横梁的另一端插装在第二通孔内。

进一步的，所述连接横梁的端部设置有锁止结构，所述锁止结构包括锁销以及设置在所述连接横梁上的第三通孔，所述锁销插装在所述第三通孔内，用于防止所述连接横梁脱落。