[实用新型]一种便于安装的汽车车牌架有效
申请号: | 202020368103.4 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN212195334U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 丁建福 | 申请(专利权)人: | 江苏新之翼交通运输设备有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 沈菊 |
地址: | 221600 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 汽车 车牌 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的汽车车牌架,包括框体,所述框体内侧的上下两端均设置有安装槽,且框体的右侧设置有卡槽,所述卡槽内卡合有连接板,且连接板靠近卡槽的侧面固定连接有麻花杆,并且连接板通过锁体与卡槽连接,所述麻花杆贯穿卡槽伸入麻花管的内侧,且麻花管贯穿通槽设置,所述麻花管的两端轴承连接于安装槽内,且麻花管处于通槽内部位的外侧键连接有驱动齿轮,所述通槽设置于限位板上,且限位板的前后两侧均通过滑动结构分别与安装槽内部的前后两侧相连接,所述驱动齿轮通过传动齿啮合连接于通槽的内侧,且传动齿设置于通槽内的一侧。该便于安装的汽车车牌架能便于安装且能便于拆卸,并且能避免车牌被轻易的盗走。
技术领域
本实用新型涉及汽车相关技术领域,具体为一种便于安装的汽车车牌架。
背景技术
车牌是识别车辆的最明显的标志,其在治理交通过程中起到至关重要的作用,其能便于交警同志通过电子监控准确的识别肇事车辆,所以车辆在参与交通之前,必须进行上牌,车牌架就是一种汽车上,便于固定车牌的构件;
但是现有的汽车车牌架不便于车牌的拆装,这是因为,现有的车牌架在安装车牌时,主要是通过螺栓进行固定,而为了防止车牌被盗窃,固定车牌的螺栓结构为特定的,在拆卸安装时较为麻烦,所以其不仅避免了车牌被轻易的盗窃,且能避免车主拆卸车牌,从而给车主造成了麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车车牌架,以解决上述背景技术中提出现有的汽车车牌架不便于车牌的拆装的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的汽车车牌架,包括框体,所述框体内侧的上下两端均设置有安装槽,且框体的右侧设置有卡槽,所述卡槽内卡合有连接板,且连接板靠近卡槽的侧面固定连接有麻花杆,并且连接板通过锁体与卡槽连接,所述麻花杆贯穿卡槽伸入麻花管的内侧,且麻花管贯穿通槽设置,所述麻花管的两端轴承连接于安装槽内,且麻花管处于通槽内部位的外侧键连接有驱动齿轮,所述通槽设置于限位板上,且限位板的前后两侧均通过滑动结构分别与安装槽内部的前后两侧相连接,所述驱动齿轮通过传动齿啮合连接于通槽的内侧,且传动齿设置于通槽内的一侧。
优选的,所述框体上设置有贯通安装槽和卡槽的孔洞,且卡槽的结构形状与连接板和部分麻花杆构成的结构相吻合。
优选的,所述限位板的端部贯穿安装槽伸入框体的内侧,且框体内侧的限位板部分为直角三棱柱。
优选的,所述麻花杆和连接板为一体化结构,且麻花杆之间关于连接板的轴线对称设置,并且锁体设置于连接板的轴线上。
优选的,所述麻花管的内侧采用麻花状螺纹连接的方式与麻花杆的外侧相连接,且麻花管的长度大于限位板的长度。
优选的,所述滑动结构由滑槽和滑块构成,且滑动结构之间关于麻花杆的轴线对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于安装的汽车车牌架能便于安装且能便于拆卸,并且能避免车牌被轻易的盗走;
通过锁体能使得仅有车钥匙的车主打开锁体,之后通过外拉连接板使得麻花杆带动麻花管转动,使得限位板向安装槽内移动,之后将车牌卡在限位板和车身之间,再使得连接板与卡槽卡合,使得麻花管反向转动,以使得限位板向安装槽外部移动,以使得车牌被稳定的固定在限位板和车身之间,从而能便于安装和拆卸车牌。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型剖视结构示意图;
图3为本实用新型图2中A点放大结构示意图;
图4为本实用新型侧视结构示意图;
图5为本实用限位板和麻花杆侧视连接结构示意图。
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