[实用新型]一种门外压条生产用冷却装置有效

专利信息
申请号: 202020368634.3 申请日: 2020-03-20
公开(公告)号: CN211823325U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 童辉 申请(专利权)人: 宁波铝宏汽车零部件有限公司
主分类号: F25D1/02 分类号: F25D1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315505 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 压条 生产 冷却 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种门外压条生产用冷却装置,包括主箱体和底座,所述底座的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱上滑动套接有承重板,所述承重板与底座的顶部通过液压油缸连接,所述主箱体远离承重板的一端设有进水口,所述进水口内螺纹连接有固定塞,所述主箱体的内底部固定插设有对称设置的多个导热棒,所述导热棒的一端贯穿主箱体的内壁并向外延伸,所述主箱体的内顶部固定插设有对称设置的两个铜管,两个所述铜管远离主箱体的一端通过散热板固定连接。本实用新型中通过可调节式散热机构的设置,使装置可以根据生产装置的高度进行自由的调节,从而提升了冷却机构的冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,尤其涉及一种门外压条生产用冷却装置。

背景技术

众所周知,汽车门外压条不仅能保护汽车的门外不受损伤,而且作为汽车的地位等级的象征,在提升汽车的视觉吸引力方面发挥着重要的作用。特别是通过在门外压条的金属饰条上刻上车名或是图案,则更能体现该车的豪华和尊贵。

但是现有的压条生产装置用冷却机构较为简单,冷却机构无法根据生产装置的高度进行自由的调节,从而影响冷却机构的冷却效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中压条生产装置用冷却机构较为简单,冷却机构无法根据生产装置的高度进行自由调节的问题,而提出的一种门外压条生产用冷却装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种门外压条生产用冷却装置,包括主箱体和底座,所述底座的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱上滑动套接有承重板,所述承重板与底座的顶部通过液压油缸连接,所述主箱体远离承重板的一端设有进水口,所述进水口内螺纹连接有固定塞,所述主箱体的内底部固定插设有对称设置的多个导热棒,所述导热棒的一端贯穿主箱体的内壁并向外延伸,所述主箱体的内顶部固定插设有对称设置的两个铜管,两个所述铜管远离主箱体的一端通过散热板固定连接。

优选地,所述导热棒上固定套接有密封圈,所述密封圈的一侧与主箱体的内壁相抵。

优选地,所述主箱体内底部的一端固定插设有出水管,所述出水管上螺纹连接有出水阀门。

优选地,所述导热棒的底部固定套接有多个散热翅。

优选地,所述支撑柱的顶部固定连接有限位块。

优选地,所述底座的底部转动连接有多个万向自锁轮。

有益效果:1. 先将冷却水通过进水口导入主箱体内,然后根据生产装置的高度,通过液压油缸调节装置的高度,然后将散热板与生产装置的底部相抵,对生产装置进行冷却,同时导热棒和散热翅的设置,可以对冷却水进行降温散热,本实用新型中通过可调节式散热机构的设置,使装置可以根据生产装置的高度进行自由的调节,从而提升了冷却机构的冷却效果;

2.同时万向自锁轮可以方便移动底座,限位块可以防止承重板从支撑柱上脱落,同时密封圈可以有效防止冷却水的漏出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种门外压条生产用冷却装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种门外压条生产用冷却装置散热板处的俯视结构示意图。

图中:1主箱体、2固定塞、3导热棒、4限位块、5铜管、6散热板、7承重板、8液压油缸、9支撑柱、10密封圈、11出水管、12出水阀门、13散热翅、14底座、15万向自锁轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

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