[实用新型]一种汽车检测用环境高温模拟装置有效
申请号: | 202020369784.6 | 申请日: | 2020-03-21 |
公开(公告)号: | CN211576571U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 钮海捷 | 申请(专利权)人: | 苏州永凯汽车技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 检测 环境 高温 模拟 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车检测用环境高温模拟装置,包括箱体,所述箱体的左右侧壁上滑动连接有箱门,所述箱门与箱体之间设置安装有自动升降装置,箱体的顶部设置安装有风机的空气加热器,所述空气加热器通过第一进气管与风机的进气端相连,所述风机的进气端上还连接有第二进气管,风机的出气端通过管道与箱体的内部相连,所述箱体的顶部还设置有排气管,所述第一进气管、第二进气管和排气管中设置安装有电磁阀。本实用新型是一种结构简单,自动化程度高,温度调节方便的汽车检测用环境高温模拟装置。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测装置技术领域,具体为一种汽车检测用环境高温模拟装置。
背景技术
在汽车检测中往往需要制造模拟环境高温,以便检测汽车在极限温度下的各部分的性能,然而,目前现有的种汽车检测用环境高温模拟装置大多结构复杂,能耗高、模拟效果差。因此,亟需一种新型的汽车检测用环境高温模拟装置克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车检测用环境高温模拟装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车检测用环境高温模拟装置,包括箱体,所述箱体的左右侧壁上滑动连接有箱门,所述箱门与箱体之间设置安装有自动升降装置,箱体的顶部设置安装有风机的空气加热器,所述空气加热器通过第一进气管与风机的进气端相连,所述风机的进气端上还连接有第二进气管,风机的出气端通过管道与箱体的内部相连,所述箱体的顶部还设置有排气管,所述第一进气管、第二进气管和排气管中设置安装有电磁阀。
优选的,所述自动升降装置包括电机,所述箱体的上方通过支撑杆固定连接有安装板,所述箱门上固定连接有丝杆,所述安装板上转动连接有转动套,所述转动套与丝杆螺纹连接,转动套上规定连接有从动齿轮,所述电机的输出轴上固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合安装。
优选的,所述箱体的顶部内壁上固定连接有连通管,所述连通管上设置有若干分管,连通管通过管道与风机的进气管相连。
优选的,所述箱体的内壁上设置有温度传感器,所述箱体的顶部设置有温度显示屏。
优选的,所述箱体和箱门中设置有保温层。
优选的,所述保温层由珍珠岩填充而成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型使用时,将汽车放置到箱体中,而后关闭箱门,通过风机向箱体内通入高温气体,风机所供高温气体由空气加热器加热空气所得,同时排气管排气以保证箱体中的气压稳定;需要降温时,第二进气管中的电磁阀打开,第一进气管中的电磁阀关闭,使得风机向箱体通入室温空气。电机通过齿轮传动驱动转动套转动,转动套通过螺纹传动驱动箱门升降。分管的设置可以提高箱体中所供应热空气或室温空气的分散度。温度传感器用于监测箱体的温度,温度显示屏用于显示温度传感器所感应的数值。保温层起到隔热保温的作用。珍珠岩便宜易得且隔热保温效果好。本实用新型是一种结构简单,自动化程度高,温度调节方便的汽车检测用环境高温模拟装置。
附图说明
图1为一种汽车检测用环境高温模拟装置的结构示意图;
图2为图1中K处的局部放大图。
图中:1-箱体,2-箱门,3-自动升降装置,4-安装板,5-电机,6-主动齿轮,7-从动齿轮,8-转动套,9-丝杆,10-风机,11-空气加热器,12-第一进气管,13-第二进气管,14-电磁阀,15-排气管,16-连通管,17-分管,18-温度显示屏,19-温度传感器,20-保温层。
具体实施方式
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