[实用新型]一种高速公路养护施工车辆用前置上料设备有效
申请号: | 202020370023.2 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211944998U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 沈文升;王杰钊 | 申请(专利权)人: | 沈文升 |
主分类号: | B65G23/04 | 分类号: | B65G23/04;B65G23/22;B65G15/30;B65G67/08;B65G69/18;E01C23/03 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 罗斯青 |
地址: | 230001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 养护 施工 车辆 前置 设备 | ||
本实用新型涉及车辆用上料设备技术领域,公开了一种高速公路养护施工车辆用前置上料设备,包括底座,所述底座的底端的一边连接有支架,且底座的底端的另一边连接有下料筒,所述底座的顶端的一边设置有第一电机,所述底座的顶端的另一边安装有传动辊筒,所述第一电机的一端连接有主动辊筒,所述传动辊筒和主动辊筒的外侧共同套接有输送带,所述底座的底端靠近下料筒的位置连接有安装板,所述安装板的一侧安装有液压缸。本实用新型通过下料筒、导料板、第一铰链、第二铰链、液压缸和安装板,可以方便的使从传动辊筒下至下料筒内的材料被引导至车厢内不同的位置,从而以将材料被均匀的送至车厢内部,从而提高了该前值上料设备的上料效率。
技术领域
本实用新型涉及车辆用上料设备技术领域,具体是一种高速公路养护施工车辆用前置上料设备。
背景技术
高速公路在长时间使用过程,其路面会出现不同程度的损坏,为不影响高速公路上正常行车,需要在高速公路上有损坏的位置填补物料,使得路面保持完整性。目前公路养护施工车辆设备主要有稀浆封层车、同步碎石封层车、石屑洒布车等设备。在这些养护车进行路面养护工作前,需要使用上料设备为养护车辆上料。
目前市场上存在多种高速公路养护施工车辆用前置上料设备,但是这些前置上料设备普遍存在由传送带输送至车厢内的材料不能方便的被均匀铺设在车厢内,且在材料从输送带下落至车厢的过程中容易造成灰尘飞扬,污染环境。因此,本领域技术人员提供了一种高速公路养护施工车辆用前置上料设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路养护施工车辆用前置上料设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高速公路养护施工车辆用前置上料设备,包括底座,所述底座的底端的一边连接有支架,且底座的底端的另一边连接有下料筒,所述底座的顶端的一边设置有第一电机,所述底座的顶端的另一边安装有传动辊筒,所述第一电机的一端连接有主动辊筒,所述传动辊筒和主动辊筒的外侧共同套接有输送带,所述底座的底端靠近下料筒的位置连接有安装板,所述安装板的一侧安装有液压缸,所述液压缸的一端设置有第二铰链,所述下料筒的内侧的顶部连接有导料板,所述下料筒的顶端的一边安装有两个第一铰链。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底座的前后侧共同连接有三通风管,所述底座的底端靠近三通风管的位置连接有集尘箱,所述三通风管的内侧的一边安装有第二电机,所述第二电机的一端设置有扇叶,所述集尘箱的内侧的一边设置有滤网,所述集尘箱的底端设置有活动封门。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一铰链的外侧的一边与下料筒的顶端相连接,所述第一铰链的外侧的另一边与底座的底端相连接,所述下料筒和底座通过第一铰链转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二铰链的外侧的一边与液压缸的液压杆相连接,所述第二铰链的外侧的另一边与下料筒的一侧相连接,所述下料筒与液压缸通过第二铰链转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述集尘箱的一侧开设有通风口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述三通风管的一端与集尘箱的内部相通,所述三通风管的另外两端分别设置在底座的前后侧靠近下料筒的位置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述集尘箱的底端靠近活动封门的位置开设有排灰孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过下料筒、导料板、第一铰链、第二铰链、液压缸和安装板,可以方便的使从传动辊筒下至下料筒内的材料被引导至车厢内不同的位置,从而以将材料被均匀的送至车厢内部,从而提高了该前值上料设备的上料效率。
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