[实用新型]一种汽车空调散热器管道保护装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调散热器管道保护装置，涉及汽车空调设备技术领域，包括散热器管道，散热器管道外侧安装固定框架，固定框架前后两侧壁内安装丝杆，丝杆一侧固定连接转动把手，丝杆远离转动把手一侧末端固定连接夹板，固定框架表面侧壁固定安装连接柱，旋转左右两侧转动把手带动丝杆转动，左右两侧丝杆同时向内或者向外运动，当向内运动时，左右两侧夹板将散热器管道夹紧固定在固定框架中间，当向外侧运动时，便于对散热器管道进行拆卸，当需要对散热管道的高度进行调节时，液压缸带动伸缩杆拉伸和收缩，伸缩杆推动固定框架以及散热管道上下运动，可以对散热管道进行很好的保护，避免车辆颠簸损坏散热管道。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调设备技术领域，具体是一种汽车空调散热器管道保护装置。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，汽车中很重要的部件空调散热器的需求量越来越大，目前在大部分汽车中，汽车空调在制冷时，空调内机制吹出冷风，空调外机吹出热风，需要利用空调散热器对空调外机进行散热处理，汽车空调散热器的热水是由发动机的冷却液来循环提供的。

由于汽车在行驶中，路面颠簸会使汽车产生剧烈震动，对汽车散热器管道产生外力损伤，影响汽车散热器管道使用寿命，需要经常进行更换，个人负担成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调散热器管道保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车空调散热器管道保护装置，包括散热器管道，所述散热器管道外侧安装固定框架，所述固定框架与散热器管道滑动连接，所述固定框架前后两侧壁内安装丝杆，所述丝杆一侧固定连接转动把手，所述丝杆远离转动把手一侧末端固定连接夹板，所述固定框架表面侧壁固定安装连接柱，所述连接柱为橡胶材质，左右两侧固定框架通过连接柱连接， 所述固定框架底部表面固定连接伸缩杆，所述伸缩杆连接液压缸，所述液压缸底部固定连接支撑板，所述液压缸焊接在支撑板表面，所述支撑板四周安装紧固螺栓，所述紧固螺栓为六角头螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述散热器管道外部安装保护壳，所述保护壳套接在散热器管道表面，所述保护壳的材质为橡胶。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹板为弧形夹板。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动把手表面安装防滑纹。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定框架底部两侧固定连接伸缩弹簧，所述伸缩弹簧末端固定连接支撑板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩弹簧内安装限位柱，所述限位柱安装在支撑板表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车空调散热器管道保护装置，散热器管道外部安装保护壳，可以防止外力直接作用在散热器管道表面，旋转左右两侧转动把手带动丝杆转动，左右两侧丝杆同时向内或者向外运动，当向内运动时，左右两侧夹板将散热器管道夹紧固定在固定框架中间，当向外侧运动时，便于对散热器管道进行拆卸，当需要对散热管道的高度进行调节时，液压缸带动伸缩杆拉伸和收缩，伸缩杆推动固定框架以及散热管道上下运动，可以对散热管道进行很好的保护，避免车辆颠簸损坏散热管道。

附图说明

图1为一种汽车空调散热器管道保护装置的结构示意图。

图2为一种汽车空调散热器管道保护装置连接固定的结构示意图。

图3为一种汽车空调散热器管道保护装置中侧视的结构示意图。

图中：1-散热管道；2-保护壳；3-转动把手；4-夹板；5-固定框架；6-连接柱；7-丝杆；8-限位柱；9-支撑板；10-紧固螺栓；11-液压缸；12-伸缩杆；13-伸缩弹簧。

具体实施方式