[实用新型]一种省时省力的挂篮内模脱模结构有效
申请号: | 202020370626.2 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN212270688U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 赵树滨;邱学征;孔令智;曹淑亮;张娜娜 | 申请(专利权)人: | 山东博远重工有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 徐荣荣 |
地址: | 256600 山东省滨州市滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 省时省力 挂篮 脱模 结构 | ||
本实用新型提供一种省时省力的挂篮内模脱模结构,包括强梁模具,便拆支架结构,纵向支架,倾斜支架,横向连接板,开槽,可调节连接架结构,可调节撑架结构,底部防护膜,底部连接板,开孔,上侧防护套,下侧防护套,上侧防护膜和上侧连接板,所述的便拆支架结构安装在强梁模具的内侧顶部。本实用新型上侧螺母和下侧螺母分别焊接在固定管的上下两侧,同时与螺纹杆螺纹连接,有利于在使用时掰动固定管,从而使上侧螺母和下侧螺母在螺纹杆上旋转,以便调整上下两侧螺纹杆之间的间距,从方便对横向连接板起到支撑功能;滑块滑动卡接在横向滑轨的内侧,有利于在使用时根据需求调整滑块在横向滑轨内的位置,以便进行调整撑架的位置。
技术领域
本实用新型属于内膜技术领域,尤其涉及一种省时省力的挂篮内模脱模结构。
背景技术
桥梁浇筑时配置内模一般采用满配设计。拆模时一般采用旋转侧模板,使顶部模板与箱体产生间距脱模。此类脱模需注意一下几种注意事项。
但是现有的挂篮内模脱模结构还存在着不方便调节撑架的高度,不方便调整撑架的位置和不方便对内膜拆卸的问题。
因此,实用新型一种省时省力的挂篮内模脱模结构显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种省时省力的挂篮内模脱模结构,以解决现有的挂篮内模脱模结构存在着不方便调节撑架的高度,不方便调整撑架的位置和不方便对内膜拆卸的问题。一种省时省力的挂篮内模脱模结构,包括强梁模具,便拆支架结构,纵向支架,倾斜支架,横向连接板,开槽,可调节连接架结构,可调节撑架结构,底部防护膜,底部连接板,开孔,上侧防护套,下侧防护套,上侧防护膜和上侧连接板,所述的便拆支架结构安装在强梁模具的内侧顶部;所述的纵向支架和倾斜支架分别焊接在横向连接板的上侧,同时与便拆支架结构的下部连接;所述的开槽开设在强梁模具的内侧;所述的可调节连接架结构安装在横向连接板的下部以及强梁模具的内壁底部;所述的可调节撑架结构安装在可调节连接架结构的内侧;所述的底部防护膜通过底部连接板安装在强梁模具的内壁底部;所述的底部连接板胶接在底部防护膜的下部左右两侧;所述的开孔开设在底部防护膜的上部左右两侧;所述的上侧防护膜通过上侧连接板螺钉安装在横向连接板的下部;所述的上侧连接板胶接在上侧防护膜的左右两侧;所述的可调节撑架结构包括固定管,旋转杆,固定环,上侧螺母和下侧螺母,所述的旋转杆焊接在固定管的左右两侧;所述的固定环焊接在旋转杆远离固定管的一侧。
优选的,所述的可调节连接架结构包括横向滑轨,滑块,固定螺栓,螺纹杆和钢筋绳,所述的横向滑轨分别螺栓安装在横向连接板的下部以及强梁模具的内壁底部;所述的固定螺栓贯穿横向滑轨与滑块螺纹连接;所述的螺纹杆焊接在滑块的中上侧。
优选的,所述的便拆支架结构包括连接模板,调整模板,固定板条,连接螺母,连接螺栓和连接板条,所述的调整模板设置在连接模板的内侧;所述的固定板条焊接在连接模板的下部;所述的连接螺母焊接在固定板条的中上部;所述的连接板条设置在连接模板和调整模板的下部。
优选的,所述的上侧螺母和下侧螺母分别焊接在固定管的上下两侧,同时与螺纹杆螺纹连接。
优选的,所述的滑块滑动卡接在横向滑轨的内侧。
优选的,所述的连接螺栓贯穿连接板条和固定板条与连接螺母螺纹连接。
优选的,所述的上侧防护套套接在螺纹杆和上侧螺母的外侧。
优选的,所述的下侧防护套套接在下侧螺母和螺纹杆的外侧。
优选的,所述的钢筋绳一端焊接在滑块的上部左右两侧,另一端系接在固定环的外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
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