[实用新型]一种汽车发泡胶工艺注蜡装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发泡胶工艺注蜡装置，包括两个支架，两个所述支架顶部固定有同一个横板，横板上设置有固定箱，固定箱底部设置有出液管，固定箱顶部设置有进液管，固定箱内部设置有加热层，两个支架中间位置滑动连接有同一个滑动导轨，滑动导轨上设置有滑块，滑块顶部固定有移动块，移动块顶部贯穿连接有活动箱，移动块与滑动导轨套接，出液管与活动箱之间连接有软管。本实用新型中设置有固定箱和活动箱，活动箱通过滑动导轨驱动，从而使得固定箱方便加热，移动箱方便温度控制，结合式设计有效避免了现有技术中单独装置的弊端，从而使得该装置既方便加热又方便控制温度。

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域，尤其涉及一种汽车发泡胶工艺注蜡装置。

背景技术

空腔注蜡，就是在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性能。从材料上讲，只要在用钢材，就没法避免生锈。镀锌钢板也不能完全防止生锈。

在汽车发泡胶铸造领域，蜡模铸造是一种较为常用的铸造方法。在注蜡方式中，一种为固定式，其优点是加热仓固定，因此加热较为方便，但在注蜡端的温度控制较差；其另一种为活动式，其优点是注蜡端温度控制较好，但加热不方便，故针对该问题提出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车发泡胶工艺注蜡装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车发泡胶工艺注蜡装置，包括两个支架，两个所述支架顶部固定有同一个横板，横板上设置有固定箱，固定箱底部设置有出液管，固定箱顶部设置有进液管，固定箱内部设置有加热层，两个支架中间位置滑动连接有同一个滑动导轨，滑动导轨上设置有滑块，滑块顶部固定有移动块，移动块顶部贯穿连接有活动箱，移动块与滑动导轨套接，出液管与活动箱之间连接有软管。

优选的，所述软管上设置有蠕动泵，活动箱内部设置有压力传感器，蠕动泵和压力传感器电性连接。

优选的，所述移动块内壁底部开设有凹槽，凹槽底部开设有多个轴向均匀分布的圆槽，圆槽内设置有活动球，活动球与圆槽周侧壁活动连接，活动球顶部与滑动导轨底部平行接触。

优选的，所述活动箱底部设置有出液筒，出液筒底部固定有出液部，出液部设置成空心圆台结构。

优选的，所述出液部内部设置有横向的限位环板，限位环板下方设置有球珠，球珠顶部与限位环板底部留有间隙。

优选的，所述出液部底部螺纹连接有定位套，定位套底部周缘形成朝下的水平定位面，定位套底部朝下渐缩形成圆台形的对接部。

优选的，两个所述支架外侧对称设置有电动推杆，电动推杆输出轴与滑动导轨底部固定连接，两个支架外侧对称设置有限位板，限位板设置于滑动导轨上方，限位板底部设置有橡胶垫。

优选的，两个所述支架底部均固定有滚轮，滚轮下方设置有滑轨，滚轮与滑轨滚动连接，其中一个支架外侧固定有把手。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置中设置有固定箱和活动箱，活动箱通过滑动导轨驱动，从而使得固定箱方便加热，活动箱方便温度控制，结合式设计有效避免了现有技术中单独装置的弊端，从而使得该装置既方便加热又方便控制温度。

2、该装置中设置有活动球，活动球顶部与滑动导轨底部平行接触，即可使得滚动摩擦代替滑动摩擦，从而减小滑动导轨与移动块之间的摩擦阻力，从而使得工作流程更加顺畅。

3、该装置中设置有球珠，且滚珠顶部与限位环板底部留有间隙，即可使得滚珠控制出液部的出液流量，能够与浇口形成良好的配合，并防止注蜡后在浇口处残留的蜡，从而妨碍下次注蜡时的配合。