[实用新型]一种双线隧道及其减小压力波的装置有效
申请号: | 202020372898.6 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN211715176U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 丁叁叁;宋军浩;姚拴宝;陈大伟;柳宁 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | E21F17/00 | 分类号: | E21F17/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛晨光 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双线 隧道 及其 减小 压力 装置 | ||
1.一种减小双线隧道压力波的装置,其特征在于,包括多个沿隧道长度方向依次设置于两侧壁面的空腔体,每个所述空腔体的朝向隧道中心的表面具有开口,并具有自所述开口向内延伸形成压缩引导段,以连通所述开口和所述空腔体的内腔。
2.根据权利要求1所述的减小双线隧道压力波的装置,其特征在于,双线隧道每侧壁面上的多个所述空腔体连续设置。
3.根据权利要求1所述的减小双线隧道压力波的装置,其特征在于,双线隧道每侧壁面上的多个所述空腔体间隔设置。
4.根据权利要求1所述的减小双线隧道压力波的装置,其特征在于,双线隧道每侧壁面上的多个所述空腔体分段连续设置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的减小双线隧道压力波的装置,其特征在于,多个所述空腔体布置在双线隧道的全长区域;且所述空腔体配置为:其内腔中空气振动的固有频率位于隧道压力波的频率范围内。
6.根据权利要求5所述的减小双线隧道压力波的装置,其特征在于,所述压缩引导段的横截面内最小尺寸为声波波长的1/120-1/60;沿所述压缩引导段的延伸方向,所述压缩引导段的尺寸为所述内腔的最大尺寸的1/3-1/2。
7.根据权利要求6所述的减小双线隧道压力波的装置,其特征在于,多个所述空腔体分为多个尺寸组,各所述尺寸组的所述空腔体的沿隧道长度方向的尺寸不同。
8.根据权利要求7所述的减小双线隧道压力波的装置,其特征在于,双线隧道两侧壁面上设置的所述空腔体对称布置。
9.一种双线隧道,其特征在于,包括如权利要求1至8中任一项所述的减小双线隧道压力波的装置。
10.根据权利要求9所述的双线隧道,其特征在于,所述隧道的两侧壁面形成多个所述空腔体的一侧本体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方机车车辆股份有限公司,未经中车青岛四方机车车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020372898.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:双离合变速箱蓄能器的罐体
- 下一篇:一种冷箱爆破吹扫装置