[实用新型]一种高阻尼复合蜗轮

说明书

本实用新型公开一种高阻尼复合蜗轮，包括位于内圈的轮轴及套设于轮轴上的蜗轮主体，在轮轴位于蜗轮主体两端外缘端面设有若干个用于安装阻尼橡胶垫的凹槽，轮轴中心设有相互贯通的轴孔及键槽，轮轴上与蜗轮主体接触的外缘面上对称设有两个燕尾槽，蜗轮主体包括与轮轴外缘面上燕尾槽镶嵌连接的两个燕尾凸台和连接于燕尾凸台边缘的用于加工成轮齿的齿圈部，本装置结构合理，轮轴采用强度高耐磨性能好的球磨铸铁材料，蜗轮主体采用有自润滑作用且耐磨性好的ZA27合金，蜗轮主体与轮轴铸造复合成整体，在轮轴外缘面均匀设置减震降噪的阻尼橡胶垫，不仅提高了蜗轮承载能力，且使用过程中实现了缓冲和减震，增加了装置的运行稳定性和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及蜗轮制造技术领域，具体的说是一种高阻尼复合蜗轮。

背景技术

普通的蜗轮采用单一金属材料制造而成，高速重载工况下蜗轮齿磨损严重，降低蜗轮与蜗杆之间的传动精度和传动的效率，甚至会增加传动的噪音，降低其使用寿命。为增加蜗轮与蜗杆传动的强度，以往通过采用贵金属材料，如锡磷青铜合金等作为蜗轮的材料，或在蜗轮体的轮齿啃合面上渗入一些耐磨稀有金属元素或自润滑耐磨硬质相，使蜗轮的制造难度增大，制造工艺流程延长，制造成本增加。

本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种成本底，承载能力高，减震降噪、使用性能可靠的复合结构蜗轮。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种高阻尼复合蜗轮，其成本低，承载能力高，减震降噪、且使用性能可靠。

本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种高阻尼复合蜗轮，包括位于内圈的轮轴以及套设于轮轴上的蜗轮主体，所述轮轴的中心设置有轴孔，所述轴孔上设置有与其贯通的键槽，在轮轴位于蜗轮主体两端的外缘端面均匀设置有若干个用于安装阻尼橡胶垫的凹槽，所述阻尼橡胶垫由向凹槽内浇铸MC尼龙制得，且在凹槽的底部设置有加固机构，所述加固机构包括若干排沿水平方向设置的锯齿状放置槽。

进一步的，所述轮轴由球磨铸铁材料制成。

进一步的，所述轮轴上与蜗轮主体接触的外缘面上对称设置有两个燕尾槽。

进一步的，所述蜗轮主体由ZA27合金制成。

进一步的，所述蜗轮主体包括与轮轴外缘面上对称设置的两个燕尾槽镶嵌连接的两个燕尾凸台和连接于所述燕尾凸台边缘的用于加工成轮齿的齿圈部。

进一步的，所述阻尼橡胶垫的外表面与轮轴外缘面齐平。

进一步的，所述蜗轮主体与轮轴之间的连接为浇铸成型的无缝冶金结合。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的复合蜗轮结构合理，轮轴部分采用强度高耐磨性能好的球磨铸铁材料，蜗轮主体部分采用有自润滑作用且耐磨性好的ZA27合金，蜗轮主体与轮轴部分铸造复合成整体，并在轮轴外缘面均匀设置减震降噪的阻尼橡胶垫，不仅提高了蜗轮承载能力，而且使用过程中实现了缓冲和减震，增加了装置的运行稳定性和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型的结构示意图；

附图标记：1、轮轴，101、轴孔，102、键槽，2、蜗轮主体，3、阻尼橡胶垫， 4、燕尾槽，5、燕尾凸台。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1